大众首席执行官表示,拜登将对美国电动汽车的未来更好

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尚未在本周的美国总统大选中宣布获胜者,但至少有一位汽车行业首席执行官已经就预期结果发表了讲话。 

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess) 彭博社 网络广播-通过报告 路透社—拜登(Biden)的获胜将是该公司推出大众市场电动汽车的最佳选择。 

他说:“民主计划将与我们应对气候变化走向电动化的全球战略更加一致。” 

C2 Corvette的Joe Biden-广告系列视频

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当然,在所有美国选票都发表了很长时间之后,迪斯发表了自己的评论。但它强调,大众可能像许多汽车制造商一样,都认为在拜登的领导下,情况会更好。大众汽车制造商将在未来十年中分别投资数十亿美元用于电动汽车的研发。

迪斯说,就市场份额而言,美国是大众“世界上最薄弱的地区”。但是,随着大众对电动汽车的关注,随着全电动汽车市场份额的扩大,它有望获得更多的份额。 

特朗普担任总统以来一直 电动汽车的真实市场测试。特朗普总统在2019年提议取消7500美元的电动汽车税收抵免。尽管他没有得到,但去年12月, 信用濒临扩大和扩展的边缘据报道,在两党的支持下,作为联邦支出法案的一部分,白宫希望削减这一开支。 

唐纳德·特朗普总统(图片由Gage Skidmore / Wikimedia Commons提供)

唐纳德·特朗普总统(图片由Gage Skidmore / Wikimedia Commons提供)

特朗普去年在密歇根州 取笑电动汽车的练习场,不到两年前就说“全电无法正常工作”, 严厉批评通用汽车的计划 将全电动的未来视为“错误”。 

作为此的辅助 政府反对加利福尼亚的排放规定在通用汽车,丰田和FCA等的支持下,而大众,福特,宝马,本田和沃尔沃则是 继续与加州EV标准结盟 可能构成拜登计划的基础。 

拜登副总统,雪佛兰科尔维特

拜登副总统,雪佛兰科尔维特

根据税收政策中心的说法,前副总统拜登(或拜登竞选活动)表示,作为总统,他将恢复电动汽车税收抵免,将其面向家庭收入低于25万美元的人,并废除了有效惩罚汽车制造商等最高限额的规定。通用汽车和特斯拉已经达到了20万辆的上限。 

特朗普总统没有将电动汽车作为其第二个计划的一部分。在他的官方网站上,有一份成就清单,但没有第二阶段计划概述有关事项的立场。

大众汽车已经承诺在美国制造其即将推出的电动汽车的很大一部分,从2022年开始在田纳西州查塔努加市,本地生产ID.4电动分频器和其他型号。

特朗普对美国和德国之间的贸易失衡也越来越批评。尽管美国可能会在拜登政府的领导下继续重新评估贸易协定,但这一过程可能更加可预测甚至更加曲折-国内外的汽车制造商都将对此表示欢迎。 

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