绿色汽车报告’最好的汽车购买2021: What didn't make the cut

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绝对不是产品发布和车辆到达时间的典型年份。 

在星期二,我们盘点了今年的5 绿色汽车报告’ 最佳汽车购买入围者,并且由于开始交付的时间晚于预期,因此明显缺少几种型号。 

2021年大众ID.4

2021年大众ID.4

入围者之一-福特野马Mach-E,Polestar 2,特斯拉Model Y,丰田RAV4 Prime和沃尔沃XC40 Recharge-每年将因完全全新或经过重新设计的车型而获得我们的年度殊荣。 

GCR 要求决赛入围者必须以美国日常驾驶员可以使用的方式提供无尾气排放的驾驶。电动汽车需要提供125英里或更多的续航里程,而插电式混合动力汽车需要提供32英里或更多的全电动驾驶才能考虑。 

它们还需要在全国范围内提供(我们将逐一介绍每个竞争者,我们将对其进行分析),并且需要在2021年1月4日宣布获胜者时预期交付。此外,我们五个核心中的大多数我们更广泛的互联网品牌汽车集团的编辑需要花大量时间在车辆上。

病毒延迟

大众ID.4 看起来像今年的主要竞争者之一,而且它在大众市场中的承受能力和重要性使其成为我们希望今年能够加入的市场。但是,与流行病大体相关的延误,也可能与持续的信息娱乐问题有关,延误了2021年第一季度的首批交付。考虑到早期手工制作的示威者的短缺,我们不得不将其推迟到明年奖项。 

里维安R1T

里维安R1T

大流行还影响了初创公司Rivian。原本原定于今年年底交付首批产品,但现在已转移到2021年夏天。 R1T皮卡和R1S SUV 正逐步接近这些卡车为概念车时的承诺-其中一些 增加惊喜-他们将在明年开始运作。 

2021年福特越狱

2021年福特越狱

除了Toyota Prius Prime,我们还期望 福特Escape插电式混合动力车 成为坚强的竞争者。当其EPA等级在混合动力驾驶中达到37英里全电动和41 mpg的总和时,情况尤其如此-续航里程不是很高,但mpg更好。但是,一些欧洲插电式混合动力车型的召回促使插电式混合动力车推迟到明年。 

数字不完全

我们期望 迷你库珀SE的行驶范围额定值早于125英里,它是一辆整洁的小型城市用车,它将使事情变得有趣,并挑战我们如何确定范围与价值的优先级。但是官方收视率降到了110英里,这使它脱离了运行。 

2020 Mini Cooper SE

2020 Mini Cooper SE

然后,有许多插电式混合动力汽车提供的电力不足所需的32英里全电动范围。奥迪,宝马,林肯,保时捷,路虎揽胜和其他一些品牌的新车可能会被选中,但在许多情况下,由于全电动行驶距离不足20英里,因此他们不足以应付典型的通勤,特别是在工作时无需充电。

仍然令人毛骨悚然

然后是我们在2021年之前没有出现的2020年没有出现的模型-两者都没有出现。这 起亚Soul EV,已从EPA评级为续航里程,并准备于去年出售的Kona Electric更好的一半,已从计划中撤出。今年也没有到,起亚 停止确认它仍在路上.

2021年起亚Soul EV

2021年起亚Soul EV

情况也是如此 梅赛德斯·奔驰EQC,这是我们驾驶的电动跨界车,并在途中有些犹豫,真是太喜欢了-在2019年春季,预计即将到来。后 几次延误,梅赛德斯-奔驰不再响应我们对其时机的询问。 

即使其中任何一个最终出现在明年,他们也可能在人群中有些失落。从这里开始,它将变得非常有趣。

访问我们的编辑小组的其他“最佳购车奖”,网址为: 豪车之家汽车连接。并为The Car Connection的年度投票 驾驶员的选择.

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