旧日产Skyline GT-R的价值 继续飙升，尤其是由于越来越多的示例有资格进口到北美。
结果，尽管铭牌在改装现场很受欢迎，但在极好的条件下找不到原始的样车，却受到收藏家的追捧。这就是Nissan（更具体地说是汽车制造商的Nismo性能部门）可以提供帮助的地方。
Nismo在 推出官方零件 适用于GT-R的R32，R33和R34代产品，但现在提供了全面而全面的修复服务，客户可以将其汽车剥离为裸露的结构，并在必要时进行维修（进行硬度和尺寸测量），甚至在全面重涂之前涂上防锈漆。
对于预算较小的业主也有选择。例如，修复可以只集中在一个要素上，例如动力总成，传动系统或内部。对于每个修复，都要对每个涉及的零件进行检查和测试，然后对其进行翻新或替换为正式零件。该过程中包括所有已完成工作的详细日志以及零件号。
R32日产Skyline GT-R正在进行Nismo修复
在内部，由于阻燃标准的变化，原始的装饰面料无法更换。根据所有者的意愿，Nismo的修复者可以清洗原始织物以进行重复使用，也可以添加用于生产当前R35 GT-R的新织物。
修复的最后一步是在一个动力测功机上运行，以及在赛道上进行试驾，并在车轮后面配备专业驾驶员。然后附上一块特殊的构建板，以表明该车已修复，并包括一年的20,000公里（12,427英里）有限保修。
作为服务的一部分，Nismo还为车主提供了将其汽车升级的机会，例如从标准的GT-R升级到V-Spec或V-Spec II Nur。 Nismo说，这将取决于零件的可用性。
修复工作在Nismo在日本横滨的主要工厂进行，并且根据所完成的工作水平，可以持续长达一年。 Nismo说，它已经恢复了汽车的销售，并且如果有人希望加入Skyline GT-R所有权俱乐部，也可以为该服务采购汽车。
