插电式混合污染,固态时间表,电动卡车充电:今天’s Car News

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插电式混合动力汽车的污染可能比排放测试数字所暗示的要严重得多。波特兰正在重新采用Electric Avenue的概念,但这一次是针对大型电动卡车。戴姆勒’s Smart plant sale will enable something that’s not small and not electric. And could solid-state battery tech arrive by the middle of the decade? This and more, here at 绿色汽车报告。 

总部位于加利福尼亚的QuantumScape周二发布的数据表明,该公司的 固态电池技术可能更接近生产 比以前想像的要多。它可能会允许更快,更一致的充电,并可能扩展为更小的电池组和更便宜的车辆。 

英国的一项研究声称 插电式混合动力汽车的污染比汽车制造商声称的要高得多 或比官方的效率和排放结果所暗示的要好-一方面是因为他们的电动汽车操作不充分,另一方面是因为这些结果并不代表实际的实际用途。 

波特兰的Electric Avenue曾经是电动汽车充电的公共试验场,现在有了续集。名为Electric Island,由当地公用事业公司和戴姆勒卡车北美公司(总部设在北美)赞助,旨在 电动半导体的无排放测试点,送货车和其他商用卡车。 

戴姆勒的 出售其长期运营的智能工厂 在法国,最近进行了改造,以适应即将到来的电动汽车,它将改为生产Grenadier,这是一种越野SUV,由柴油,汽油和可能的氢燃料电池动力总成驱动。 

并且在 豪车之家: 通用嘲笑 2022 GMC Hummer EV现在正在测试 在其试验场上以与生产形式极为相似的方式进行生产。 GMC确认它是迄今为止唯一的原型。

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