400-mile 林克&零电动汽车将率先采用吉利模块化平台

立即评论!

中国汽车业巨头吉利在9月推出了一款 模块化电动汽车平台 适用于在该汽车制造商的品牌组合中衍生的车型。

The first model to use the platform, branded SEA (Sustainable Experience Architecture), will be a hatchback from 林克&公司,看来发展已经处于后期。

The hatchback was previewed by the 林克& Co. Zero Concept during Sept.'s debut of the SEA platform, and in prototype form 林克& Co. refers to it as the Zero EV. There's still a lot of testing to be done but the performance of the prototype is promising, 林克& Co said Monday.

一些要求保护的规格包括4秒内0-60英里/小时的时间,50:50的重量分布以及被称为“驼鹿测试”的回避操作中的飞色,在这种情况下,车辆需要以高速公路速度绕着物体转弯。

该车还具有800伏的电气系统,空气悬架和400英里以上的目标行驶里程。

林克& Co. still needs to conduct hot- and cold-weather tests, as well as more testing in the wind tunnel before the Zero EV is finally signed off for production, which is slated to start in mid-2021. Deliveries in markets where 林克&公司经营-即而非美国-将于2021年晚些时候推出。

吉利SEA(可持续体验架构)模块化EV平台

吉利SEA(可持续体验架构)模块化EV平台

吉利SEA平台首席工程师Kent Bovellan在一份声明中说:“我们将基于SEA的Zero EV从概念设计转变为可投入生产的速度实在是惊人的。”

SEA平台能够生成从超小型细分市场到中型细分市场的模型,以及汽车,SUV和轻型商用车身样式的模型。

Beyond 林克&Co.,希望看到它成为吉利品牌沃尔沃和Polestar的基础。 甚至莲花 .

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事