1955年,Jaguar D型 前往拍卖

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在只有轨道的超级跑车问世之前,有钱的发烧友可以简单地购买一辆像1955年的Jaguar D型 这样的赛车。稀有的Jag将被拍卖 苏富比RM 一月22。

于1954年推出 D型 从1955-'57连续三年获得勒芒24小时耐力赛胜利,这是过去两年来他们与私人球队的比赛。捷豹只制造了17辆工程赛车(包括11辆“长鼻子”变体),以及54辆客户赛车。一些D型底盘也被改装成 XKSS公路车 ,此过程因1957年在美洲虎(Jaguar)的英国考文垂(Coventry)工厂发生的大火而中断,该过程摧毁了最后五辆用于改装的汽车。

待拍卖的汽车(底盘XKD 518)不是勒芒的老将,但由于几个原因而值得注意。它离开工厂时,不是使用传统的英国Racing Green,而是使用红色-一种通常与Jaguar的意大利竞争对手相关的颜色。 XKD 518也被未来的一级方程式沙皇伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)出售给了它的第一位私人拥有者。

1955年Jaguar  D型  XKD 518(RM苏富比摄)

1955年Jaguar D型 XKD 518(RM苏富比摄)

最早的私人拥有者是赛车手彼得·布隆德(Peter Blond),他在1956和1957赛季期间在银石和古德伍德等英国赛道上驾驶XKD 518。金发女郎于1957年8月卖掉了这辆车,多年来,它多次易手,直到2008年由现任车主结束。

根据清单,引擎盖下装有3.4升XK inline-6,带有数字匹配的缸盖和缸盖,可输出245马力。根据清单,XKD 518出厂时没有商标D型鳍,挡风玻璃较低,但现在可以运动这些物品。拍卖师指出,它们是在赛车生涯中的某个时候添加到汽车中的,因此是正确的。

红色D型车的拍卖前估计在570万美元至750万美元之间,与 2180万美元 在2016年购买了赢得勒芒大奖赛的D型车。请注意,这辆车未能以 2018年拍卖会 ,因为出价没有达到880万美元的储备金。

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