首次驾驶回顾:2021年梅赛德斯-奔驰E450 Coupe转换为一对

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Coupe和情侣只有一封信。这个愚蠢的想法发生在我 2021年奔驰E450 轿跑车。焕然一新的双门轿跑车将把我和我第一次旅行时一直约会的女人带到一起,或者使我们走上通往夫妻之路,或者威胁要在路途中分手我们。

汽车会影响人与人之间的联系吗?爱车的人和曾经爱过的人会说“是”。 

“我记得旅途与目的地一样重要,”我父亲对我是否对600英里的烟山之旅感到耐心感到不安。作为两个孩子的父亲,我具有一定的特征,要求我们度过美好的时光并超越GPS估算值。我对汽车中的他们说“你可以握住”,就像对房子中的他们“关闭该死的门”一样。  

在E450 Coupe上配备362马力的轻度混合动力3.0升涡轮增压6发动机和轻松的9速自动变速箱只会加紧我的紧迫性,尤其是自从我们晚上到达时,我们在一个400平方英尺的机舱里,那里的浴室是一个离床一步是离门一步。

“那么,您将在一个狭小的空间里像一对一地在一起整整一周吗?”我最好的朋友问。 “上帝,那个可怜的女人。” 

对我们俩来说,这都是陌生的领域。她多才多艺 本田飞度 带有城市生活纹身的保险杠具有CD播放器作为其最先进的功能。 E450配备了12.3英寸的双屏幕显示屏,带有增强的导航视频功能(350美元)和在脖子上吹热气的飞机围巾(460美元)。

任何梅赛德斯的显眼本质,尤其是可爱的E级双门轿跑车,对我们俩来说都是一种调整。我们在河上的小屋反映了阿巴拉契亚州的经济差异。在斜坡上,一堵玻璃墙和两层豪宅从树上冒出来,像远洋客轮的船头一样升入日出。在下面的山谷中,沿着破烂的碎石小路,一望无际的护城河环绕着一个棚屋,棚屋由篷布连接到一个弹出式露营者。 

梅赛德斯宣布特权,而 AMG 使用19英寸黑色双五辐轮圈(2,900美元)进行线型升级并不令人讨厌。轿跑车的内部饰有红色的黑色皮革座椅,仪表板和控制台上的黑色白蜡木装饰面板以及镶有涡轮机通风孔的华丽仪表板,它需要手和指尖。外观不那么明显。经典的双门轿跑车比例以及带有三星标志的醒目格栅和镀铬横杆将发光的铬别针一分为二,在没有照明标志的情况下引起了足够的关注。幸运的是,测试人员对该选项不了解。 

2021梅赛德斯·奔驰E级双门跑车

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2021梅赛德斯·奔驰E级双门跑车

2021梅赛德斯·奔驰E级双门跑车

中型双门轿跑车的大小适合两个人。反复出现汽车小睡,就像是良好的交谈,改变姿势的座椅,比按摩器少一步,从而减轻了疲劳,有声读物充斥着安静的机舱,只有在不耐烦的速度下才会吵闹。我们也让梅塞德斯参与了对话,有时是偶然地说“梅赛德斯”。语音助手在不需要的时间打断,当我们寻求语音助手时基本上没有效果-有点像婆婆。

对于一日游,由于其35.9英寸的后腿空间,我们可以将两个岳母都装在E450 Coupe的后面。取而代之的是,我们将其用作远足日用背包,食品袋和小冰箱的溢流存储器。浅后备箱可延伸至60/40拆分折叠式座椅,以实现更多用途,但体积只有10立方英尺,因此我们无法在该处安装全尺寸的散热器。除此之外,这一周没有做任何包装牺牲。 

一旦空载,我们就可以伸展腿和轿跑车的车轮。即使我们在龙的尾巴附近,我们也在国家公园的东边缘。经过一些调整后,去西边的龙可能会破坏我们建立的幸福和谐。有一次,在一辆缓慢行驶的SUV摇摇欲坠后,我可能会为之欢呼。还是被诅咒。一系列发夹从我们面前的高山通道中解开。

我注意到她的手紧握门把手。 “没有我,你要走多快?”她问。

我将其从“运动”模式切换到“舒适”模式,并放慢了速度。这让我想起了一年前,当时IB Autos的编辑团队乘车经过了蓝岭山脉(Blue Ridge Mountains)的日落巡游,距离我们现在开车的地方不远。我首先进行了宝马840i敞篷车的换档工作,现在我很感激没有出现在那种笨拙的外观中。 

我并没有将E450发挥到极致,就像我的编辑团队希望我这样做那样,但是它使一艘舒适的巡洋舰为$ 68,000的价格提供了足够的刺激,不包括$ 10,000的选择。 

全轮驱动使E450得以种植,即使冰冻的瀑布从岩石表面融化到路面上也是如此。选装的空气悬架在高速公路上行驶时增加了舒适感,但路过的路面起伏不平,我们当中的一个人爱不释手,使我们中的一个人生病。 9速发现并保持了正确的档位,而拨片换档器让我在下坡时发挥引擎制动作用,并在平坦伸展时更深入地研究了转速带。转弯时,AMG平底方向盘的精确转向几乎可以预测。 

夜幕降临时,自动紧急制动系统下山路,比我还快。一群麋鹿穿过草地和路,汽车排成一列。 

最值得的选择是900美元的带有自适应远光灯的外部照明套件。您可以将前照灯杆拉向自己以获得暂时的远光灯,将其保持在常规LED前灯的常规位置,或者向前推动杆杆以激活自动远光灯。在这些黑暗曲折的道路上,该系统在停用另一辆汽车时非常有效,当汽车通过时,它像窗帘一样将黑暗拉回。 

我们都赞扬了450E Coupe的赞誉,并就其一个重大缺陷达成了一致:方向盘控制。梅赛德斯(Mercedes)更换了车轮的触觉拇指垫,可以通过无用的精确度和定义不清的表面来推动或滑动手指的无数种功能,以至于不会打扰。 

旅行结束后,我们没有。我们将再次骑行,而E450 Coupe将再次成为可喜的关系媒体。 

梅赛德斯·奔驰提供了2021年E450 Coupe一周的时间,以带给您第一手报告。

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