通用汽车设定的目标是到2035年实现全电动,这意味着没有汽油驱动的克尔维特(Corvette)或轻型卡车

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通用汽车正在迅速加速其电气化计划。这家美国最大的汽车制造商计划在2035年之前从其所有轻型车型中消除内燃动力总成,这意味着雪佛兰Corvette和通用汽车最畅销的皮卡车可能会全电动。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在 领英帖子 星期四。在此之前,通用汽车宣布将启动 30种新型全电动车型 到2025年,在电气化方面花费270亿美元。

作为到2040年实现碳中和的计划的一部分,巴拉表示,公司的“愿望”是“到2035年消除新型轻型汽车的尾气排放”。她还说:“在不可能消除排放的地方(例如,如果在那些时间范围内尚不存在该技术,则我们将通过碳信用额度或碳捕集来补偿这些排放)。”

这表明全电动汽车的计划尚未锁定,但声明仍对所有通用汽车模型产生重大影响,包括高端卡车和运动/高性能汽车。

巴拉说,此举是为了遵守2015年签署的《巴黎协定》的目标,以将全球气温上升幅度控制在2摄氏度以内。通用汽车签署抗争通知不到一年半的时间 加州制定自己的零排放规则的能力,有效倡导宽松的排放规定。

通用汽车已经宣布了基于其BEV3架构的各种电动汽车,以及 铀模块化电池系统,这将构成其未来阵容的很大一部分。例如,在这个计划下,凯迪拉克已经被期望大部分用于电动。但是通用汽车直到现在还没有为消除乘用车的尾气排放设定具体时间表。

2020雪佛兰Silverado 1500柴油

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电动克尔维特号的谣言早已流传开来,总统拜登甚至 提到了 在2020年的竞选广告中,但通用汽车没有发表官方评论。预计该汽车制造商将推出 克尔维特混合动力车 在当前C8一代的整个生命周期中。

2022 GMC悍马EV 皮卡定于2021年秋季开始生产,通用汽车确认 雪佛兰电动全尺寸皮卡 悍马EV价格昂贵,2020年7月上市。悍马EV的价格可能会比通用汽车目前的面包皮卡车低,但目前尚不清楚通用汽车对未命名的雪佛兰电动卡车的销量目标。巴拉还指出,零排放标准仅适用于轻型车辆,因此重型卡车仍可保留其汽油和柴油发动机。

通用汽车计划在未来几年内推出其他几款电动车型,包括 凯迪拉克Lyriq 以及Celestiq豪华车,雪佛兰Bolt EUV,自动游轮和新型商务货车。

该汽车制造商希望加快开发过程,以便更快地推出新的电动汽车。通用汽车此前曾表示,从悍马电动车开始,其用于新电动车的基准开发时间将为26个月,而通常为50个月。

—高级编辑Kirk Bell为本报告做出了贡献

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