2021 Maserati Ghibli Trofeo,2022 McLaren Artura,2022保时捷911 GT3:逆转一周

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我们开车2021玛莎拉蒂ghibli trofeo,2022麦克拉伦阿特鲁拉被揭示,盖子越来越了2022保时捷911 GT3。它's the Week in Reverse, right here at 机动局.

我们花了一些时间 道路和轨道与2021玛莎拉蒂ghibli trofeo 发现,虽然它已经制定了高性能变体的造型,但您看不到的是添加了物质。动力总成快速且顺畅地提供电源,而自适应悬架保留足够的道路感觉满足。

新闻打破了这一点 Stellantis已经解散了专门的SRT工程组 并在整个较大的组织中分散了团队。这不是SRT的死亡,因为高性能的SRT模型将继续。

2022麦克拉伦阿特鲁拉首次亮相。来自沃思的最新超级高速公路是一个具有双涡轮增压V-6的插件混合动力车,它乘坐新的迈凯轮碳轻量级架构(MCLA)。 MCLA在近十年内使Artura成为第一个清洁纸迈凯轮,它将作为汽车制造商未来电气化模型的基础。

2022 GMC悍马EV被发现测试 在公共道路上。用生产金属装饰但缺乏修剪位,悍马ev看起来几乎准备好向下沿着生产线。看到野外的原型表明,这款新电动拾取卡车的漏洞将在今年晚些时候出售时。

保时捷拉了盖子 关闭2022保时捷911 GT3。标志性跑车的最新迭代基于992代911.具有与上一代GT3相似的权重和功率,这是惊人的最新型号可以更快地延长纽伯尔格林17秒。改善是由于空气动力学和悬架设计。

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