布鲁斯迈耶,原来沙丘车的创造者,死于94

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布鲁斯迈耶尔斯,他们将一个简单的手工铺设玻璃纤维身体融合到缩短的大众车底盘进入一个被称为沙丘车辆的全球轰动,已在94岁时死亡。死亡原因是髓细胞,一种类似于白血病的血液疾病。

Meyers是原始Meyers Manx的创造者,名叫大红色,他在1964年建造了他的小纽波特海滩,加利福尼亚州的小纽波特海滩。迈耶和他的妻子,刚才 卖掉了meyers manx 品牌和企业到Trousdale Ventures,这是一种誓言制作新一代沙滩巡洋舰的投资公司。

在最近的照片中布鲁斯Meyers与原来的Meyers Manx |大众

在最近的照片中布鲁斯Meyers与原来的Meyers Manx |大众

公司的销售销售了关于加州冲浪者,艺术家,船制造商和越野赛车的一个独特的美国技能和创新故事。 在他的许多活动中,谁发现了在过去的一半世纪中被数百万被爱的新型有趣的乐趣车辆的创造。

大红是荣幸的 50周年 2014年作为第二辆车由历史悠久的车辆协会衔接 国家历史车辆登记册,获得国会图书馆档案馆的永久认可。第一辆名为寄存器的汽车是1964年Shelby Cobra Daytona Coupe赛车,将原始的沙丘车辆放在尊敬的公司。

Meyers在华盛顿特区的Capitol Mall出席了Capitol Mall,其中第一个曼克斯被临时显示,以标记庆祝活动。

Meyers Manx在国会商场展出|历史车辆协会

Meyers Manx在国会商场展出|历史车辆协会

“Dune Buggies有一条消息:有趣,”迈耶斯当时说。 “他们嘲笑,应该看起来像它。当时没有做任何事情。“

除了有趣,曼数被发现是一个强大的越野竞争对手。 Meyers和他的沙丘车辆在他和他的驾驶合作伙伴,汤姆·曼哥特队开始赛道越野赛中,通过击败了1967年大红色的摩托车时间来推出组织越野赛车。

这场胜利引发了国家越野赛车协会的开始 墨西哥1000 那一年在Baja半岛,哪些帆茄和威尔逊赢得了一个曼克斯。

布鲁斯迈耶在1964年在他的纽波特海滩商店举行第一个曼克萨克斯,老红色

布鲁斯迈耶在1964年在他的纽波特海滩商店举行第一个曼克萨克斯,老红色

Meyers首先推动了他的曼克斯,由风冷的VW Boxer-4发动机提供动力,于1964年5月,他很快围困了那些想要自己的沙丘车祸的人; Meyers从来没有叫大红的沙丘,但这是一个流行使用的名称,它陷入了困境。

Meyers也从未开始创建一个图标,但这就是它的原因。 Dune越野车的热潮进入高速公路,因为曼克斯被称为四个轮子最有趣,这是一个可以在海滩上被驱使的跑车,西海岸生活方式的象征。

很快,Meyers推出了他的业务制作和销售曼克斯,为重复的订单进行订单,并最终通过数百人制作它们。

沙丘车的独特风格将它分开|历史车辆协会

沙丘车的独特风格将它分开|历史车辆协会

部分吸引力是曼克斯的罢工外观,时尚的一体式玻璃纤维机构配有大轮子和平坦的挡风玻璃。它们非常轻巧,快速且可动性,加上他们是街头法律,所以他们可以在任何地方驶过,从高速公路到海滩,沙丘和森林道路。

Steve Mcqueen在受欢迎的1968架托马斯皇家事件的海滩上,史蒂夫McQueen展示了搭配Gusto的曼克斯,这给了品牌推动。明年,汽车和司机杂志中的封面故事激起了更热情。

不幸的是,随着数十个CopyCat Duny竞争对手开始销售自己的淘汰赛,成功成为Meyers Manx Business的垮台。 Dune Buggies很容易构建,许多方便的Hobbyists使用廉价的CopyCat Kits自己制作自己。法律挑战失败,到1971年,在生产大约7,000名曼克斯巴斯时,该公司几乎没有业务。

Meyers于2019年帮助推出大众电动沙丘车概念

Meyers于2019年帮助推出大众电动沙丘车概念

这些年来,布鲁斯和温尼德迈耶斯在这些年份都积极管理了梅耶曼公司,主要销售自己的套件,近年来对沙丘车轮有所了解。迈耶斯于2019年回到了新闻时,他参加了大众汽车的电动驱动的沙丘概念,在迈耶尔曼克斯之后揭幕。

布鲁斯迈耶尔将历史悠久,作为一次性汽车,类似于卡罗尔谢尔比和普雷斯顿塔克这样的个人主义传说。 Meyers创造了一种简单而独特的东西,乘坐风暴夺走了世界,并成为所有时间的真实图标。

这篇文章由Bob Golfen撰写原本 发布于classiccars.com上,机动权威的编辑伙伴。

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