保时捷卡宴新闻

双涡轮增压V-8和更低，更坚固的悬架使2021 Cayenne GTS保时捷成为最运动的SUV。

保时捷推出了新的Cayenne GTS，以弥合S级和Turbo级之间的性能差距。

保时捷希望为Cayenne GTS Coupe做好准备，以帮助弥合S和Turbo之间的性能差距。

使用正确的改装，卡宴可以变成一辆大型拉力赛车。

看一下让2020年保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid驾驶起来如此有趣的底盘系统。

保时捷功能最强大的SUV，从安静的电动通勤到准备就绪的咆哮，形成了一系列对比。

保时捷全新的顶级Cayenne变种将在3.6秒内达到60 mph的时速，并以183 mph的速度达到最高。

2019年的保时捷Cayenne Turbo不仅是终极性能的SUV，而且还带有电动Taycan的味道。

2020年保时捷Cayenne Coupe比标准Cayenne更好地定义了高端性能跨界SUV。

2020年保时捷Cayenne S Coupe加入了这家德国汽车制造商的产品阵容，在基本款和Turbo款之间转换，以分散功率输出和价格点的差异。

保时捷可以从其他汽车制造商那里获得流行的SUV“双门轿跑车”的答案。他们的答案是2020年保时捷Cayenne Coupe，当然是“速度”的简写。

几年前，一直有传闻说类似轿跑车的保时捷卡宴，在野外进行的原型测试证实该车终于来了。去年，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）发表了有关生产的绿灯的评论。从间谍射击...

保时捷在2002年发布首款SUV时，这看起来像是异端，但事实证明这是一个绝妙的举动。卡宴迅速成为品牌’卡宴使保时捷得以继续制造跑车，这成了一句谚语。此举也证明是...

萨曼莎（Samantha）和约翰（John）都是美国保时捷俱乐部的骄傲成员。他们非常喜欢这个品牌，以至于来自北卡罗来纳州夏洛特的这对夫妇徒步前往乔治亚州的亚特兰大参加婚礼。为什么？那是保时捷体验中心的所在地，在那里他们将与...

多年来，著名的调谐器TechArt凭借其令人印象深刻的保时捷汽车的气动和动力模块而赢得了声誉，不久我们将能够在列表中添加精致的内饰。 TechArt与德国公司Rolf Benz联手开发了一系列保时捷汽车内饰选择...

2019年保时捷卡宴E-Hybrid的最大竞争对手可能停在展厅中。这是因为与Cayenne S相比，具有445马力混合动力总成的Cayenne E-Hybrid具有更快的加速和更好的燃油经济性。哦，它更便宜。 Cayenne E-Hybrid的$ 80,950基础...

去年夏天，当保时捷发布经过重新设计的卡宴时，显然是混合动力车。即将淘汰的Cayenne混合动力车的粉丝不必等待更长的时间，而为了使兴奋，保时捷让我们看了一下车辆测试中的一些测试...

保时捷的高管们可能需要安排一次会议，以便他们都能清楚地讲故事。最近，我们报道这家德国汽车制造商正在提高其时间表，以从其产品阵容中削减柴油发动机。他们最初的计划似乎让燃油燃烧器的动力装置运转着。

早在1980年代，保时捷就知道它可以制造SUV。它知道保时捷SUV会畅销。终于在2002年建造了第一台Cayenne。本能：正确。从那以后’售出了770,000多个。它’如此成功，保时捷现在销售一款较小的Macan 越野车 ...

It’是保时捷的对立面。还是？ 越野车卡宴（Cayenne）是跑车公司的第二大畅销产品，仅次于另一款SUV Macan。它可能是SUV，但它’仍然是保时捷，这意味着它必须运动。保时捷将推出第三代Cayenne ...