美联储贷款将帮助推出电动车说克莱斯勒

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国会目前正在决定是否提供底特律’s carmakers with 新的贷款可以高达250亿美元 作为更大包装的一部分,以帮助他们乘坐 咖啡馆的风暴。新的监管将迫使汽车制造商在2010年到35MPG(6.7L / 100公里)的船队宽的燃料经济性水平 - 无疑将花费数十亿美元的实施方式。

用于满足艰难标准的汽车制造商最有效的方法之一是引入全电动车辆,因为这些不需要任何燃料。然而,随着简单地努力满足咖啡馆法规的成本,加上纪录低位销售和恶化的经济,凯特对未来技术的投资并没有太多。

这就是美国的汽车制造商认为这个新的贷款包是必不可少的。说话 底特律新闻,克莱斯勒共同主席吉姆新闻稿捍卫了贷款套餐,解释了美国汽车制造商需要这笔钱来帮助他们追求技术进步。

“这不是一个免费的救助,”新闻告诉记者“这是我们加速我们的研究,并以实惠的价格将更清洁的车辆放在市场上。”

最大的担忧之一是,如果美国汽车制造商不开发自己的电池技术,而且依靠进口产品,那么经济将简单地从其对外国油的依赖转移到一对一的电池。

“我们需要在密歇根州刺激这种发展,”他说。 “我认为这笔钱将允许我们这样做。”

国会迄今已授权授权了25亿美元的贷款包,但尚未为其提供资金。底特律3正在寻求两倍的金额,但是有可能完全拒绝包裹。该计划的批评者反对政府的援助,他们认为他们认为没有明智地投资其金钱。

新闻指出,在其他国家,特别是在日本,政府与其汽车制造商密切相关,经常资金投资。

克莱斯勒目前正在使用几种电动和插入式混合型原型,并且甚至 将其中一些人展示给经销商。其中一个原型已经能够在不到四秒钟内从0-60mph加速,并且驾驶范围为300英里。当这些新一代车辆中的第一个击中陈列室时,印刷机不愿意透露。

上面的背景是用克莱斯勒的压力机 Ecovoyager概念,三种电气概念之一展示了在底特律汽车展会上展示了1月的汽车制造商。另外两个是 道奇Zeo.吉普叛徒 concepts.

普通汽车可以在比克莱斯勒的更好的财务状况,疯狂地致力于它 即将到来的雪佛兰伏插杂交混合动力车 - 车辆制造商描述了制作或中断模型。通用汽车还表示,贷款对使公司投资能够帮助其符合咖啡馆法规的技术至关重要。

另一方面,福特与电动车辆和插入式开发有点谨慎,选择等待风暴,看看市场是什么样的 五到十年。尽管如此,蓝色椭圆形也在测试一系列新的插件和燃料电池原型。

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