捷克XF由Ecurie Ecosse

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迄今为止,修改后的Jaguar XFS已经是一个击球或失误的事情,其中​​一些最终结果可以说 把贱车倒下, 而不是 把它踢到一个档次。然而,Ecureie Ecosse XF似乎是一种品尝和优雅的升级包,为已经强大的基地轿车增加了实际价值 - 只是一个人们期望的一个在Le Mans的传奇苏格兰赛车名称中有两个捷豹驱动的标题信用。

钢琴黑色,柔软的蓝色内部口音照明和苏格兰皮革室内装修的木材精致,具有传统的垂直褶皱是机舱的主要升级。综合效果是一个明显的尚未保留的升级。

然而,Ecure Ecosse调谐XF不仅仅是出现的外观,具有全调悬架和发动机的三个调谐级别的选项。虽然悬架调整达到较低的乘坐高度和高级处理的重心,但它可以使用独有的组件来维护已经存在的乘坐舒适性。

虽然SV8增压V8发动机的高性能生态经验调整版本正在开发,但目前的包装调整欧洲可用的2.7L柴油变体。三个级别的发动机调整似乎是典型调谐包的许多选项,但第一个选择证明这是什么,但如果所有者选择,则发动机将不受影响,其余的修改完好无损。肩扛ECU为237小时(177kW)提供30小时的改进,同时也管理储蓄卓越的燃料消耗。第三个和最后阶段的曲调涉及ECU的全部重新映射,并产生258小时(192kW)的最终评分,并且来自双涡轮发动机的要求保护的6-9%的效率增益。

为了补充改进的处理和动力,确凿的ECOSSE XF还具有升级的制动器,一个又具有四个90mm出口管道加上升级的20“合金轮和邓小可球子弹轮胎的替代排气。

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