佩雷利与Magneti Marelli和Brembo一起加入部队"Cyber Tire"

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佩雷利与Magneti Marelli和Brembo一起加入部队"Cyber Tire"

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三家着名的意大利汽车公司已加入势力带来新的“Cyber Tire” to the market. While tire pressure monitoring systems have become commonplace on all but the most entry-level cars, these companies are working on a self-powered microchip-based system that reports temperature, pressure and load wirelessly to the car's computer.

佩雷利将在电子控制系统上与Magneti Marelli合作,并为新轮胎的刹车。目标是为汽车公司开发一个完整的解决方案,这将减少其工程成本,并且容易融入当前的产品计划。

该系统涉及压电发电系统和微芯片,其施加到轮胎胎体的内部。轮胎的轧制运动产生电力系统需要运行的电力,因此只要汽车滚动,轮胎就可以报告其信息。系统下面的射频识别(RFID)技术是众所周知的和经过验证的,允许轮胎存放自己的生产日期,现场和轮胎类型。希望通过提供关于轮胎当前条件的更多信息,稳定性控制和ABS等系统将能够更精确地起作用,有助于改善所有情况的牵引力和安全性。

除了温度和压力感测特征之外,还嵌入轮胎中的三轴加速度计,提供完整的3D数据,以将轮胎的角度与汽车的推力角,滑角和每个单独轮胎的相对摩擦系数相关联,在极细粒度的细节中。随着这种地面信息被持续流传到汽车的计算机,它将允许牵引力控制和ABS系统在驾驶员甚至意识到问题之前有效地响应,甚至在当前正在使用的计算机控制系统之前。

正在为摩托车开发类似的产品,并将被称为网络轮胎瘦。摩托车实施将首先向市场交付,预计将于2010年开始于2010年开始。预计汽车网络轮胎将在2011年或2012年进入生产。

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