行业执行爆炸美国过度,电动政策

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玛丽安克赖特,约翰逊控制和圣安夫的混合电池合资企业负责人对政府官员和机构的新思路和组织的需求进行了强烈的陈述,这是对涉及先进的车辆行业的政府官员和机构的需求。批评美国汽车研究和美国先进的电池联盟,以及华盛顿的政策制定者,赖特表示,整个系统都需要根据现代要求重新制作。

政府在目前对先进的混合动力和电动汽车迁移中的作用的根本问题是对基本技术的缺乏了解。复杂问题是由于汽车制造商试图建立更紧凑,安全和实惠的电池系统和电动机,因此掌握了掌握所面临的技术障碍的严重程度。伏特(概念图)等汽车被平均立法者视为一种“完成交易”,他们无法理解为什么加工商明天不能刚刚在全卷生产它们。

赖特甚至又呼吁政策制定者无知,报告 底特律新闻。 “他们需要受过教育......我被问到了,”我想要其中一个插件,就像我看到邻居一样,“”她说。 “他们只是不了解技术挑战。他们不明白这种东西来自哪里。他们不明白将我们竞争的东西在这里,以便我们可以从35,000家植物中拿出百叶窗再次竞争。“

Wright表示,该行业应该专注于共同努力开发工业的技术,而不是专注于互相竞争,以发展汽车的未来,就像日本工业的电池联盟一样,涉及具有政府的汽车和工业公司的电池联盟监督。直到政府调整旨在使这种型号成为可能,赖特辩称,法律要求所要求的进展 - 以及许多情况 - 将以较慢的步伐和更高的成本来到最终需要。

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