更新时间:2009年Acura TSX官方详细信息

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Acura今天早上透露了新约克车展的2009年TSX,并用它充满了高res摄影的曲折。第二代2009年TSX更大,更敏捷,装备更好,比它替换的模型更好的表现。它具有扩展的奢侈品和电子功能,更广泛的轨道和更低的姿势,可提高性能和先进的安全系统。

全铝DOHC I-VTEC四缸发动机再次在TSX中进行一次,但是用双平衡轴和直接点火技术升级。随着性能的改进,它还可以清洁,因为它现在符合EPA的攻击性2-BIN 5和CARB LEV II超低发射车(ULEV)标准。置换2.4L并产生大量的201℃和172LB-FT的扭矩(用手动变速器),新轧机还在更宽的RPM范围内产生其可用的电力,而5%的扭矩进一步加强了中间RPM水平的发动机的拉力。有两种传输,都是标准设备,6速关闭比例手册和一系列连续运动5速自动,具有新的锁定变矩器组件和F1式桨式换档机。

除了3英寸宽度和2.6英寸更宽的轨道外,2009 TSX还具有1.3英寸的轴距和2.4英寸更长度。这些尺寸结合起来提供更大的室内装修,更敏捷处理和提高乘坐质量。进一步提高舒适性是具有双模阻尼器的新悬架设置。

内部,占用者用电源驱动器和前乘客座椅,自动前灯,7扬声器立体声,蓝牙和USB连接以及作为标准的主机遥控系统进行处理。选项产品包括高级10扬声器立体声,卫星和实时交通和天气监测系统,以及仪表板安装的电子罗盘。

全新2009年TSX在纽约国际汽车展上首次亮相

第二代Acura TSX旨在以其敏锐的造型,运动性能和先进的电子特征吸引年轻专业人员

设计和工程化以重申其作为入学优惠买家的理想和经济实惠的入境点,全新的第二代2009年TSX更大,更敏捷,更加敏捷,甚至比以往任何时候都是“更多Acura”。精心制作以尊重原始的TSX作为世界一流的运动轿车的愿景,新的TSX显着发展,提供更舒适,便利,驾驶性能和安全。它具有扩展的奢侈品和电子功能,更广泛的敏捷性能和高级安全系统。

2009年TSX预计将向当前的TSX所有者,年轻专业人士和其他形象寻求者吸引,他们将欣赏其创新的造型,技术诱惑和完全性能 - 同时还重视所有者在亚武拉经销商享受的优秀客户待遇。在他们的口味,买家们将发现TSX作为午餐时,买家们会发现TSX,因为它是周末滑雪游戏旅行或度假旅行。

动力总成

全铝DOHC I-VTEC®在线4缸发动机预示着TSX型号的一对第一,包括双平衡轴和直接点火系统。随着性能提高,它还可以在TSX历史中首次达到EPA的侵略性一级2-Bin 5和Carb Lev II超低发射车(ULEV)标准,这也是更清洁的。

为2.4升和生产201升和172磅-FT的扭矩(用手动传输),新的在线4缸发动机在更宽的RPM范围内产生其可用的电力,而扭矩的5%进一步增强了发动机的扭矩在中间RPM水平下拉力。这允许2009 TSX更响应于线路和转角,并且在发动机大部分时间运行的RPM范围内更强。

这种新的性能和灵活性部分是较高的压缩比,修正的气门正时和改善的进气和废气流量。进一步的信用进入TSX Engine的I-VTEC®“智能”阀门控制系统,该阀门控制系统提供V-6的功率特性,而不会牺牲四线的重量轻或燃料效率。同样,新的后安装排气歧管布局,牢固耦合的催化转换器设计和编程的燃料喷射(PGM-FI)系统大大减少了排放水平。估计的燃料里程为21/30/24 MPG *(城市/公路/合并,5 at)和20/28/23 mpg *(城市/公路/合并,6吨)。

可提供两种传输,无论是标准设备 - 一个6速度比率手册,具有新的性能取向比率,用于第二次通过第六齿轮,以及一个新的锁定转矩转换器组件的顺序运动5速。手动传输具有短抛换档器,具有精确,光照动作,使其具有高度奖励,而顺序运动速度自动允许使用智能功能进行全自动操作,如级别逻辑控制和换档保持控制,这使得驱动TSX在丘陵或蜿蜒的道路上更令人愉快。如果驾驶员希望,则自动变速器也可以通过新的转向轮安装F1型桨式换档机手动操作。

身体和底盘

2009年TSX主体结构包括用于焦芦划分的两个第一,包括闭路交叉支撑屋顶结构和内部框架轨道。除了更强的后舱壁外,闭通道的交叉支撑屋顶结构产生更加刚性和抗振动的结构。用于任何Acura模型的内部框架轨道的首次使用帮助裁缝在汽车下方的空气动力学,以改善燃油经济性,降低排放和降低噪音。此外,新的A-,B - 和C柱分离器将TSX在粗糙的道路上提高了TSX的安静,高速。湿滑的空气动力学也有助于燃料经济以及高速稳定 - 所有的排放量都在达到排放。

除了其3.0英寸较大的宽度和2.6英寸更宽的轨道外,2009 TSX还具有1.3英寸较长的轴距,总长度为2.4英寸。这些尺寸结合起来提供更大的室内装修,更敏捷处理和提高乘坐质量。 Acura的另一个是TSX的新型双模悬架阻尼器,其在较低和更高的阻尼速度下提供出色的悬架阻尼特性。使用独特的偏转板堆叠,新阻尼器调整压缩阻尼特性以适应车速,转弯力和路面。在创建第二代TSX车身设计时,Acura设计师试图保留原始的脆,动态设计,并通过整体扩大身体来增强它,并添加更多的肌肉和独特的线索来创造一个敏锐的体育轿车。他们的关键设计目标是创造一种空气动力学设计,唤起情绪和紧张的果断,果断地运动。

外向可见性随着较薄的A-Pillar设计而改进,而自动上/下的前乘客窗口增加了便利性,并将反向连接的乘客侧门镜倾斜,以帮助平行停车处提高安全性。新款TSX还有一个更宽的行李箱打开,较低的行李箱升降高度,以便更方便地装载。

外部/室内

在2009年Acura TSX的内部,功能和改进融合在奢华和风格中。这款5比级客人运动轿车提供了扫地,现代形状,高度标准舒适度和便利特点,广泛使用优质材料和可用的技术套餐,提供高档现代化的内饰,以至于客户已经从Acura期望。

从精密制作的金属门槛到缎面金属饰面,从新的皮革覆盖的座椅到方向盘安装的控制器,以及从优质7扬声器音响系统到双域自动气候控制,TSX代表了智能设计和创新的合并。例如,Bluetooth®连接是标准的,包括一个Handsfreelink®蜂窝电话接口,在途中使通信更容易和更安全。

典型的Acura,TSX提供卓越的标准设备。包括标准电源座椅,采用新型折叠钥匙,带有远程进入,新型自动大灯激活,带CD,AM / FM /XM®,Bluetooth®BorseFreelink®和USB端口音乐界面的高级7扬声器音响系统。 Homelink®遥控系统也是标准的。

添加到已经令人印象深刻的TSX标准设备列表是可用的技术包装,其带有前沿电子产品的刷新,使驾驶更加高效和愉快。这些包括具有语音识别TM,ACURATINK®实时流量,ACURATINK®天气和高度有用的ACURALINK®卫星通信系统的ACura导航系统。导航系统还具有实时倾向于覆盖76个主要的大都市市场,并提供动态路由指导的流量,以帮助速度播放。对于2009年,TSX在驾驶时接收仪表装上的电子罗盘以增加方向信息。

Technology Package中包含的是传奇音响工程师艾略特·谢莱默的高级音响系统。具有DVD-Audio的10个扬声器Acura / ELSTM高级环绕声系统包括用于XM®无线电的新音符功能,可以轻松识别在以后召回的歌曲。随着按钮的推动,音符功能可以捕获最多30首歌曲的10秒,以及注意文本指示歌曲标题,艺术家名称和XM®通道。

安全

2009年Acura TSX通过其新的先进兼容性工程技术(ACETM)车身结构,引发了安全性。首次设计成TSX型号,AceTM通过使用承载框架结构来改善前碰撞能量的分散,从而更好地与不同尺寸的其他车辆和不同的保险杠高度相匹配。简单地说,acetm有助于最大化TSX前褶皱区域的有效性,在到达乘客舱之前更好地分散碰撞力。

广泛的无源安全功能同样有助于占用安全性,包括六个安全气囊(双级,双阈值前气囊,新的双腔前座椅侧气囊,以及用于舷外座位位置的侧帘式安全气囊)。在所有座位位置提供三点安全带和头枕,以及具有集成自动张紧系统的前安全带负载限制器,进一步保护TSX驱动器和前排乘客。一种新的主​​动头枕抑制系统在TSX上首次使用,而后座椅采用较低的锚固件和用于儿童(闩锁)系统的机器,其允许易于安全地贴上两个儿童座椅。外部功能旨在进一步提高安全性,包括白天运行灯(DRL),行人损伤缓解特性,如可变形罩,罩铰链和挡风玻璃 - 刮水器,以及5英里/小时的前保险杠和2.5英里/小时后保险杠。 2009年Acura TSX预计将在政府(NHTSA)**和独立(IIHS)碰撞测试中实现最高评级 - 包括获得IIHS的最高安全选择。

最后,2009年Acura TSX涵盖了全面的4年/ 50,000英里的保险杠有限保修和6年/ 70,000英里动力总成有限保修。所有权的其他福利包括Acura Total LuxuryCare®(TLC®),提供免费24小时路边援助,礼宾服务和旅行路线。

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