全球停产的消息是在上周宣布关闭公司的Pacifica设计工作室之后发布的。削减成本的措施和提高生产率是最近采取行动的动机，但是削减过剩产能只能走这么远。

从7月7日开始的两周内，全球的工人将被迫休假-如果他们有足够的时间。那些没有足够休假时间的人将只需要带薪。这肯定是一种有效的削减成本的措施，但是它对员工的士气有什么作用？特别是在普通员工级别上呢？

但是，对于克莱斯勒的某些地区来说，关机是照常进行的。加拿大汽车工人总裁巴兹·哈格罗夫（Buzz Hargrove）与 汽车新闻 他说，加拿大的两家工厂的工人不会受到影响，因为夏季停工是这些地区的标准做法。

时间将证明塞伯勒斯和克莱斯勒是否能度过当前的经济风暴，但由于财务状况不佳，并采取严厉措施维持生计，裁员的可能性越来越大。