DCX首席执行官汤姆·拉索达（Tom LaSorda）此前曾承认，他正在与一家中国汽车制造商进行谈判，该公司可能会扩大他们的小型汽车产品。新进口的产品很可能会作为入门级道奇微型汽车出售，从而填补了克莱斯勒在其投资组合中缺少a或b级轿车的空白。

另有《北京报》援引奇瑞的消息称，奇瑞将成为道奇的新生产中心，并将为全球市场提供小型，经济和省油的汽车。道奇大黄蜂的生产版本（如上图所示）是 肯定的赌注.

在奇瑞与马尔科姆·布里克林（Malcolm Bricklin）达成直接向美国进口汽车的协议后不久，这一消息就传出了 分歧 应当为海外市场生产汽车。