'Buckypaper'碳复合材料可以彻底改变汽车建设

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碳纳米管一直是流行的科学文化中的热门话题,但到目前为止很少的现实产品从高科技材料中受益。这可能会很快地改变,这归功于被称为“Buckypaper”的薄片的开发。当按住复合材料以形成复合时,鼠李块可以生产10倍,但比钢较轻的500倍。

根本的材料根本不喜欢碳纤维,因为它像铜或硅一样进行电,但分散像钢或黄铜一样的热量,报道美联社。这种性能的组合使蛋白质成为许多领域中特别有价值的材料,而不是其中最少是汽车领域。 “所有这些事情都是纳米技术的许多人都致力于圣杯,”赖斯大学的科学家韦德·亚当斯说。

不是全新的 - 它已经发展了大约20年了,并以与过去几年相似的表格类似于其当前状态。什么是新材料即将结束商业应用。在汽车的结构和空气动力学部分中使用 - 即使是赛车 - 也可能是几年之后,因为巴克巴珀仍然需要在开发和测试中需要太多,因为它可以是建造此类车辆的完全认证的材料。也非常昂贵,因此可能需要几年的时间超出其初步介绍,以达到相对广泛的使用 - 在这方面非常像碳纤维。

发展计划已经在进行中,尽管实验室只有迄今为止的材料。由于制造资源有限,较少数储灵块的纯度和结构尚未得到优化。佛罗里达州立大学的商业企业 - 发现材料的学校 - 已经开始,但是,科学家认为,第一个商业应用 - 可能是电屏蔽部件 - 材料可能会进入12个月。

经过独特形式的纯碳形式,称为“击球”,巴氏菌由大约50%的碳纳米管组成。 BuckyBall又称Richard Buckminster Fuller,一个用于构建测地圆顶的建筑师和设计师,该师虽然发现了鸭绿珠的科学家,但虽然对碳的60原子球相似。

巴克式猿 carbon composite material

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