nhtsa.报告显示,速度过多,只有5%的崩溃

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We'所有人都听到了这句话'speed kills', and it's been widely applied to situations both apt and not. A recent study conducted by the NHTSA examining over 5,400 crashes across a nearly three-year period presents some evidence that excessive speed, while it may cause more serious injuries, is not a leading cause of accidents.

采用事故时间线的简化线性模型,最常见的“关键的崩溃事件”原因是驱动程序疏忽。 “关键的预崩溃事件”被定义为将车辆放在不可避免的碰撞过程中的动作或事件 - 没有返回的点。

根据该研究的案例仅为5%的情况下,速度迅速地旅行是关键的崩溃事件。 NHTSA表示,41%的司机相关的关键事件是与疏忽和内部或外部分心相关的识别错误。然而,只有约8.4%的驾驶员相关的关键事件与过度速度有关。相比之下,司机技能不足,责任10%的事故。

其他突出的事故原因包括在交叉路口(36%)的转动或交叉,驱动路线的边缘(22%)或在车道外驾驶(10.6%)。该研究行为的独特方面是它涉及实际研究人员在由紧急人员和记录数据清算之前,以确定事故的因果关系和时间表在清理之前,调查人员涉及到事故场景。

事故的其余部分归因于车辆或道路条件本身,而不是驾驶员故障。

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