MML 运动s推出三菱Evo X Group N拉力赛车

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在持续的经济和汽车低迷时期,拉力赛车已经在所有主要赛车运动中遭受了最重的打击,但下降并不意味着't mean being out. MML 运动s today unveiled their N组三菱Evolution X拉力赛车, to campaign for the 世界 团结 Championship Production class.

据该公司称,构建MML Evo X是从许多方面进行的实验,因为由于Evolution X的相对新颖性,售后市场几乎没有必要的升级和修改件。这意味着大部分汽车都是由MML内部定制制造的,包括防滚架和油箱。

根据N组规格,4B11发动机和标准悬架布局没有变化。但是,弹簧和减震器也进行了升级,包括BOS减震器,该公司与三菱WRC赛车一起使用。

允许N组赛车自由行驶的区域之一是中央差速器和发动机映射,MML安装了MOTEC控制系统以最大程度地提高输出和性能。

确切的功率和性能数据尚未公布,但根据所选的齿轮组,汽车的最高速度可以设置在118-136mph(190-220 km / h)之间的任何位置。与其他赛车运动相比,这似乎有点低,但是请记住,这些人是在泥土,砾石,泥土或半空中做的。

请在下面的图库中查看以库存形式拍摄的汽车快照,包括构建过程,作为拉力赛车完成的以及实际运行中的快照。要与其主要竞争对手进行比较,请查看 斯巴鲁WRX Group N拉力赛车.

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