法拉利将通过拍卖慈善机构的最终模型来标记F430生产的结束

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把一个非常安全的地方作为法拉利's highest development of the production mid-engine V8 berlinetta - thus far, at least - the F430 has seen a five-year lifespan, and will soon be replaced. When the final car rolls off the line later this year, it will be auctioned off to support the people impacted by the recent earthquake at Abruzzo.

该拍卖将于5月17日星期日的RM拍卖进行,并将为最后一个F430的权利,这将以Aquila的颜色涂上独特的双音制服,这座城市受到地震最难的。法拉利董事长Luca Di Montezemolo还将包括签名证书和赢得投标人的个性化奉献板。当汽车终于在2009年底拿起时,业主也可以从一系列Carrozzeria Scaglietti目录选项中进行选择,以便进一步个性化汽车。

F430线首次在2004年生产的生产,自产卵已经产生了许多版本,包括蜘蛛敞篷和高性能的Scuderia,以及无数的竞赛版本。这辆车是360摩德纳的继任者,这是在1999年首次亮相的,它分享了许多组件,包括其全铝箱。事实上,两辆汽车都以相同的F131模型代码在内部提交。

然而,一个全新的模型是在作品中,而F430的继任者预计将基本上更新。汽车,可能被称为F450,已经在测试中被屏蔽,并且一个概念研究可能是一个薄弱的生产版本将在9月份的法兰克福电机节目中举办展会,在汽车的官方官方展开之后展开。

它可能由4.5L V8发动机供电,额定在550到585HP(410-436KW)之间,并与七速双离合器变速器匹配,并且可能甚至是制动能量回收系统。有关F430的更换,请查看 这里的最新消息.

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