菲亚特 may turn to PSA 标致-Citroen should Opel bid fail

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菲亚特's 对克莱斯勒和欧宝的突然兴趣 highlight the Italian auto giant’希望建立大规模的全球制造业务,但现在与欧宝的交易似乎还远未确定’s speculation as to where 菲亚特'兴趣将下降。最重要的是’被透露,是法国’s PSA 标致 雪铁龙 group.

通过与克莱斯勒(Chrysler)达成新的协议,许多分析家推测,如果没有欧宝的稳定支持,菲亚特可能会陷入困境。股票分析家将克莱斯勒描述为菲亚特当前扩张战略中最薄弱的环节,与PSA的联盟可以帮助菲亚特再次站稳脚跟。 汽车新闻.

菲亚特 CEO 塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)'s eagerness to gobble up as many companies as possible isn't surprising, considering his theory that the global economic crisis will wipe 除了六家汽车制造商, leaving just a few major European brands. This largely explains Marchionne's desire to swallow companies like Opel, but if PSA and 菲亚特 were to team up, the results would be even more grand than the potential 菲亚特-Opel tie up - with possible sales for the combined brand reaching as high as seven million units.

但是与PSA建立联盟可能比原先想像的要困难得多,尤其是考虑到法国政府最近对陷入困境的PSA的30亿欧元现金刺激。此外,其他公司寻求与PSA结盟但收效甚微,部分原因是PSA希望保持独立。

如果欧宝和PSA的选择都落入菲亚特的行列,那么马尔基翁内可能会与另一个通用汽车品牌-小批量瑞典品牌萨博(Saab)进入谈判桌。未能与欧宝和PSA达成协议将使菲亚特处于不稳定的状态,吸收萨博挣扎的业务可能不是菲亚特的最佳策略,但那时候别无选择。

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