BMW推出57英里/梅普3系列欧洲轿车

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2010 BMW 320D法兰克福预览

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美国人不喜欢柴油。美国人不会在豪华轿车中接受四缸。美国人害怕Jell-O.好的,最后一个可能不是真的,但前两个是在汽车世界中接受的智慧。但今天,宝马宣布为法兰克福电机节目的新款320D 3系列轿车,使所有这三个陈述都同样愚蠢。

毕竟,很难与奢侈品轿车争论57英里/普克。这正是320D在欧盟测试周期中获得的内容。这是7英里/克的全新2010年丰田普锐斯(包括我)一直在狂热。它在经济中绝对牵引雷克萨斯HS 250h,很少有利于与新雷克萨斯杂交种相比缺乏3系列的住宿。

当然,它不会从其2.0升四缸柴油队以163马力赢得任何电力/倍奖励,但随着柴油发动机和典型城市/郊区驾驶约束的低端咕噜声,很少有必要注意它缺乏高端功率 - 以及那些能原谅它的燃料含量啜饮的高端力量。

效率的所有效率都是因为严格遵守BMW的互补技术的高效动力学计划。德国,意大利,法国和西班牙都将全部采样汽车优化的空气动力学,超长的最终驱动比,并创新的两质量飞轮并在销售上进行了一系列的离心力摆。也许,随着时间的推移,甚至美国人也会能够改变这种效率和奢华的组合。

或者也许这一切都是一群花哨的思考,这只是不适用于平均V-8-9心肠。

[宝马]

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