福特发布6.7升Power Stroke V-8涡轮柴油发动机

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福特蝎子6.7升V-8涡轮柴油

福特蝎子6.7升V-8涡轮柴油

福特柴油技术的新纪元随着公司最新的6.7升Power Stroke V-8涡轮增压柴油发动机的揭幕而到来。这款新型柴油发动机将于2011年F系列超级轻型皮卡车上首次亮相,有望在扭矩,马力和燃油经济性方面取得显着改善,同时增加燃油灵活性,并帮助福特满足严格的新排放要求。

到目前为止,福特并没有在数字上发布太多关于新发动机的功率或效率的信息,只是说它比它所替代的发动机更强大,更高效。我们所知道的是,该发动机首先在几家汽车行业中采用了现代生产的柴油发动机。

其中包括“舷内排气”架构和独特的“单序”涡轮增压器,在单个轴上安装了双面压缩机叶轮。

这种涡轮增压器设计使单个单元可以在更小巧,更高效的包装中提供双涡轮增压器系统的优点,并结合了小型涡轮增压器(响应速度更快)和大型涡轮增压器(能够压缩并迫使更多空气进入涡轮增压器)的优点。引擎以提供更大的动力)。

该发动机还配备了高压Bosch燃油系统,可喷射高达30,000 psi的柴油和铝制气缸盖,以减轻重量。

新型6.7升Power Stroke V-8涡轮增压柴油发动机的明显视觉差异之一是管道的布置。例如,排气歧管位于发动机的山谷中而不是位于舷外,而进气口位于发动机的外侧。与以前的V-8发动机架构相比,汽缸盖实际上是翻转的。优点包括较小的排气系统和改进的冷却。

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