克莱斯勒开始生产Pentastar V-6,发布最终规格

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克莱斯勒正在改造其动力总成阵容与技术,汽车制造商声明将有助于在2010-2014期间的总燃油效率提高超过25%。事实上,到2014年,超过80%的克莱斯勒’s current powertrain lineup will undergo a complete makeover.

克莱斯勒未来高效动力系阵容之一是全新的Pentastar V-6发动机,本周正式开始生产。在克莱斯勒,Ram卡车,吉普车和闪避家庭的某些型号上,3.6升Pentastar V-6的额定型号为290马力和260英镑的扭矩 - 马力增加38%在其前身的扭矩下,11%,并加上一个额外的燃料经济性改善。新轧机也是完全柔性的燃料准备,这意味着它可以在E85燃料上运行。

虽然这些数字可能没有看起来令人印象深刻的类似位移的竞争对手V-6发动机,或者在某些情况下,越来越低位,克莱斯勒最终将增加它 多轴阀技术 除了直接喷射和涡轮增压,以提高性能进一步下降轨道。

Pentastar V-6的电流亮点包括其双架凸轮轴,铝缸块设计和7,200 rpm红线。

第一个配备Pentastar V-6的模型将是 2011年吉普盛大切诺基,这是在今年第二季度开始销售。

在密歇根州克莱斯勒的特伦特顿发动机厂进行了新的V-6,年制造能力超过40万台发动机。

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