2010纽约车展:最佳性能/豪华表现

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如果您在今年的纽约车展上以媒体身份接受一般黑客攻击的脉搏,那么您可能会发现昏迷和矛盾之间的迹象。当然,早期的发现和滴灌的挑逗破坏了一些惊喜,但我们对赛车本身感到兴奋。毕竟,这就是我们要做的。不是工业剧场的美好时刻。

对于那些有目光的人来说,这里展示了一些真正令人兴奋和令人惊叹的性能和豪华车,我们在下面概述了我们的前三名,从下到上排名。

荣誉提名: 2011斯巴鲁翼豹WRX STI四门

在2011年WRX STI阵容中增加了四门大翼轿车后,斯巴鲁首次为其最热的车型提供了两种车身样式。这本身值得一提,并且轿车的外观和感觉可能会引起公司过去世界拉力锦标赛的努力。折腾特别版经过重新调整的,更灵敏的悬架,您可以拥有一辆性能更出色的出色汽车-不想爱什么?

五门仍然是更实用的选择,并且它的性能也可能会像轿车一样好,但是即使四门规格确实对某些BBS金色车轮发出了尖叫,选择也没有错。

亚军: 2011梅赛德斯·奔驰E 350 4Matic Sportwagon

在纽约车展上听到了魁梧的母语:“货车?!我以为几年前他们放弃了那些?”好吧,当SUV狂潮吸引了普通购买者,该行业确实放弃了他们,但是驾驶员和汽车制造商多年来一直在退避Freeway Frigate,终于整整齐齐地成为证明其合理性的外形:马车。圆滑,优雅,宽敞,对于完成99%的跨界车实际执行的任务都非常有用,与此同时,效率更高,体积更小,旅行车重新获得了主导地位,E 350 Sportwagon等汽车只是其中的汽车做吧。

梅赛德斯(Mercedes)钉住了款式,加长的温室使原本繁忙的后挡泥板处理成为一种雕塑感,并保持了新E-Class设计的最高点。全时四轮驱动和出色的内饰处理使它变得更好。

最佳演出: 凯迪拉克CTS-V Sport Wagon Show Car

是的,它不是最终生产的汽车-但这仅是由于具有前瞻性的高级美学。阿尔坎塔拉(Alcantara)院子下面的汽车,液体油漆和钢琴黑色装饰是赢家。它可与轿车中的六速手动和六速自动变速一起使用,它具有相同的破碎性能以及牵引儿童,自行车,食品杂货或赛车轮胎的能力。

旁注:我们在演出期间花了一些时间与约翰·海因里斯(John Heinricy)交谈,问他以六速手动变速箱(而不是他使用的六速自动变速箱)在纽伯格林赛道上获得了多少时间,甚至他说,经过足够的练习,桌上最多只有一到两秒钟的时间-超过八分钟。汽车真是太好了。

但关键是:鉴于预期的轿车价格略高于轿车,CTS-V货车提供的可能性令人吃惊。您可以争论燃油效率,直到脸色发青,但是6.2升增压556马力的王牌每次都会取胜。

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