现代汽车推出派克峰无限级PM580

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铭记绝对的速度来突袭派克峰是最好的选择,这要留给才华横溢且略为疯狂的人。迄今为止,事实证明,不可能在不到十分钟的时间内爬上数千英尺的未受保护的下坡,陡峭的悬崖,陡峭的山顶和松散的地面,爬升至14,000英尺以上的山顶的可能性,但Rhys Millen 竞速和现代计划做到这一点,这就是他们将尝试使用的汽车:PM580。

该车仅重1,850磅,但从其4.1升涡轮增压V-6发动机(基于Genesis Coupe的Lambda的中风版本)中汲取了675马力的动力,主要使用碳纤维制造,并具有勒芒/原型赛车风格的布局。后翼处于活动状态,可以在所有速度下产生最大的下压力,而全轮驱动系统则拼凑着将发动机的动力推向地面。

主动式中央差速器允许从扭矩的10%到100%向前任何地方前进,从而使传动系统能够适应从沥青到泥土并多次往返的过程。两端各有两个Quaife差速器,可帮助将负载分配到各个车轴上,而Weismann半自动变速箱则可处理摆轮。

一点数学运算就告诉我们,要在10分钟内爬上12.42英里的路线,PM580的平均时速约为74.6英里/小时-考虑到地形,这一步伐令人震惊。 Millen对'Peak'并不陌生,但是, 去年在Genesis Coupe上获得类冠军 已经在他的控制之下可以争辩说,他的基因中也有大山,1994年他的父亲罗德·米伦(Rod Millen)在全轮驱动的丰田Celica上创下了10:04.06的时间,创下了整个赛道仍然完全肮脏的纪录。该记录持续了13年,直到2007年被10:01.408的Nobuhiro“ Monster” Tajima打破。

2010年派克峰国际爬坡比赛将于6月22日进行技术检查,然后进行为期3天的练习,休息日,然后在6月27日举行大型活动。

[现代]

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