莱诺会谈电动汽车,旧与新:'This Is The Future'

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就像最近在市场上推出的许多其他技术一样,电动传动系统并不是真正的新事物。杰伊·莱诺(Jay Leno)比较了自己收藏中的两款电动汽车:1909年的贝克电动“无马教练”和全新的电动福特福克斯。他的判决? “完全一样。”也就是说,有一些差异。最重要的是,您有两辆仅靠电池供电的电动机运行的汽车。它们不会发出噪音(除了上述轮胎发出的吱吱声),没有排放物,而且每次充电之间的距离也相当可观。看一下他的比较。除了明显的改进,新的电动汽车并不是真正的突破性发展。最初,电动汽车是为方便起见而制造的,与早期的汽油动力教练相比。特别是,女性发现她们很有吸引力,因为她们不需要被迫开始。这是潜在的危险任务,需要坚强的手臂。莱诺(Leno)评论说,汽油发动机自动启动器部分负责杀死第一代电动汽车。

他还指出了贝克电气教练有电气照明的事实。当时,以汽油为动力的长途汽车将配备汽油灯笼来照明。就像100年前的电动汽车一样,当前的插件为我们提供了许多精美的高科技功能。

这辆旧车的亮点之一是它的续航里程。尽管其速度最高时速低于30英里/小时,但它的行驶距离近100英里。当时,纽约市据称拥有这些电动汽车的充电站网络,通常用作出租车。

历史告诉我们,有可能(当然,规模较小)建立一个插件友好的世界,在这里,普通人可以使用电池供电。喜剧演员一边在福特的新电动福克斯(Focus)上缩紧微型路线,一边评论过去和现在两辆车的相似之处。从根本上讲,这两款汽车并没有什么不同,Leno认为电动汽车是“未来”。

他并不是唯一押注该插件未来的人。纯电动汽车距离重返美国道路不远。像任何其他替代车辆一样,它们的成功部分取决于加油或充电网络的建立。人们不惧怕加油车和长途旅行,因为他们知道在途中会发现很多加油站。随着全国各地充电站的兴起,人们期望看到更多此类汽车在数以百万计的日常通勤者和上路者中安顿下来。

[杰伊·莱诺(Jay Leno)通过 youtube]

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