通用汽车总工程师说,Corvette可以混合动力。世界终结?

立即评论!

上周,总经理Karl-Friedrich Stracke's vice president of global vehicle engineering, set to rest 中级引擎下一代雪佛兰克尔维特的传闻.

在克尔维特(Corvette)的粉丝中引起了很多关注。

但是,这个故事的脚注是,Stracke不仅说混合动力克尔维特车是可行的,而且这样的动力总成将是“一个有趣的想法”。他指出,保时捷已宣布将在其阵容中增加混合动力车,以满足新的燃油效率法规。

Stracke说,从理论上讲,汽车制造商可能会在其跑车系列中提供极少量的标准动力总成,以“为少量非常激动的汽车爱好者”提供服务,而该系列的绝大部分都将提供混合动力和更好的燃油经济性。

Silverado混合徽章

Silverado混合徽章

2009凯迪拉克凯雷德混合动力铂金

2009凯迪拉克凯雷德混合动力铂金

告诉我们有先见之明

好吧,我们讨厌这样说,但是……我们告诉过你!

大约一年前,我们建议混合Corvette模型可能不是许多Corvette买家似乎相信的文明终结的启示。实际上,我们注意到 克尔维特混合动力车可提供750马力 或者更多。

但是,混合动力车是否不影响性能小点?好吧,如果您是Corvette司机,却被困在Toyota Prius后面。

但是混合动力技术有多种口味,通用汽车的双模式混合动力车具有很大的动力潜力可以释放。

扭矩二模混合动力车

现在,双模式系统仅用于大型运动设施和皮卡车,即使没有扭矩,也可以设置为零。如安装在2010 GMC Sierra Hybrid和2010 Chevrolet Silverado Hybrid大型皮卡上,它很高兴 可处理多达6,100磅的牵引.

大型混合动力系统使用一对40千瓦的电动机,总共增加了108匹马,扭矩远远超过了增加的幅度。

假设您将这种马力提升(与所有电动机一样,都具有0 rpm的最大扭矩)与填充到556马力的6.2升增压V-8配对 我们驾驶的2010年凯迪拉克CTS-V Coupe 上个星期?

加200匹马

更好的是,利用从当前的双模式安装中汲取的经验教训,增强下一代系统中的电动机输出,目标是在发动机输出的基础上增加200马力。

Silverado混合信息显示

Silverado混合信息显示

添加经优化可快速提供最大电压的轻质锂离子电池组,突然之间,您的Corvette速度更快,功率为750马力,仍然可以大大提高燃油经济性。可能只是在今天的Corvette ZR1上响起。

(根据记录,美国环保署对今天的2010年雪佛兰克尔维特汽车的评级为每加仑城市16英里(24英里/加仑) 高速公路。)

保时捷混合动力车前景看好

狂欢报道了保时捷911 GT3 R混合动力赛车 来自司机Patrick Long,以及该公司的计划,该车将限量生产 狂喜地收到918 Spyder混合动力超级跑车突然之间,“性能混合动力”听起来很吸引人。

即使是在雪佛兰科尔维特中。内幕人士称其为C7的下一代车型预定于2013款车型年上市。

因为最终,无论是来自发动机还是电动机,马力 马力。

[汽车周刊]

新闻 第一次驾驶 电动车 杂种 导游 绿色生活
  • 永不错过绿色汽车的报道故事