7速双离合器的螺旋齿轮箱添加到奥迪TT RS系列

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奥迪最热门's TT lineup will be making its way to the U.S. late next year and fans who prefer the convenience and fuel efficiency benefits of a dual clutch transmission can rest assure their needs will be catered to. Audi has announced today that the TT RS系列包括轿跑车和跑车的,现在可以使用七速双离合器的螺旋齿轮箱以及标准的六速手动提供。

设计用于高效率,第七齿轮配置为高齿轮过载,从而降低发动机速度,从而降低燃料消耗。驾驶员可以在两个全自动模式和手动模式之间进行选择,其中使用方向盘上的换档拨片或选择杆更换齿轮。此外,发射控制功能提供从站立开始的几乎完美的加速度,最大涡轮功率和最小轮旋转。这使得TT RS具有STORIN的TT RS,以加速比手动传输更快。

随着配备的快速转换双离合器齿轮箱,TT RS Coupe Model Model Manage管理的燃油经济性仅为27英里(27 MPG) - 对于仅4.3秒的汽车将从0-62英里/小时开始令人印象深刻。

对于汽车的2.5升五缸涡轮增压没有变化,这意味着峰值输出保持在340马力和331英尺的扭矩。驱动器通过标准的Quattro全轮驱动系统发送到所有四个轮子。

奥迪TT卢比计划于明年的第三季度抵达美国。遗憾的是,跑车模型预计会使其进行精确的可用性以及定价仍未披露。

[奥迪]

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