奥迪确认2014年A3,A4和Q7插电式混合动力车

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2012奥迪A3 e-tron原型

2012奥迪A3 e-tron原型

奥迪已迅速展示出零排放概念,并建立了独立的汽车市场,从而迅速成为电动汽车领域的领导者 e-tron电动汽车部门, 以及ASA R&D电驱动系统中心 在其德国因戈尔施塔特总部。

奥迪的汽车电气化计划没有丝毫放缓的迹象,今天有消息称,奥迪计划从2014年开始推出首款插电式混合动力汽车。

奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)在致公司的年度演讲中证实, A3插电式混合动力车型结合了内燃机和电动机的,将于2014年上市。

然后,他继续透露,从2014年起,下一代A4和Q7车型还将提供插电式混合动力选项。

斯塔德勒解释说,插电式混合动力车将使奥迪将电动汽车推向大众。奥迪不希望电动汽车意味着其​​客户必须牺牲定义奥迪体验的特征:例如质量,运动性和效率。相反,它认为插电式混合动力技术是扩大电动汽车续航里程的基本要求。

好消息是,我们不必等到那时就可以体验奥迪的电动汽车技术。一小队全电动 A1 e-tron原型 已经在慕尼黑的街道上进行审判,并且类似的审判 使用A3电子加速器 即将在美国开始

明年,该汽车制造商将推出其首款电动汽车公开发售,即 R8 e-tron超级跑车.

奥迪将2020年定为成为豪华电动汽车领先销售商的最后期限,并计划通过在目前竞争的所有细分市场推出e-tron车型来实现这一目标。

志在成为这一领域领导者的决心是与母公司大众汽车相匹配的,大众汽车打算在2018年之前成为全球领先的汽车制造商,并此前宣布了开始 建立自己的电动动力总成.

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