但是，到目前为止，汽车存在一个主要缺点：电子稳定性控制系统过于严格。与竞争对手的保姆系统相比，这意味着该系统干预得太快和太严厉，这反过来又意味着驾驶员在激烈的驾驶过程中无法推动自己的汽车。

根据一份新报告，这一切都将改变。 汽车 据称，大众2012年的Golf GTI和即将推出的Golf R将会配备更为宽松的稳定性控制系统，驾驶员甚至可以完全禁用该系统。

通过按一下仪表板上的按钮一次，据说驾驶员可以禁用牵引力控制。同时，按住它并保持三秒钟可完全禁用牵引力控制和电子制动系统。

但是，有一个故障保险。如果驾驶员在“紧急”情况下（例如，车辆失去控制或车轮旋转过多时）踩下制动器，则该系统将重新起作用。如果在这种情况下驾驶员不踩刹车，则稳定性控制系统将保持关闭状态。

第一款采用新式，更宽松的稳定性控制系统的机型将于今年夏天上市。

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