阿尔法·罗密欧4C概念车:2011年日内瓦车展

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在看起来永恒之后,备受期待的阿尔法·罗密欧4C在本周以概念车的形式展示出来。’s 2011日内瓦车展。融合品牌’轻巧且价格合理的平台具有标志性的风格和风格,新4C堪称穷人’s 8C Competizione--which is no bad thing.

该概念车提出了经典的两人座后轮驱动双门轿跑车的公式,其发动机处于中置位置,长度约为13英尺,轴距小于8英尺。紧凑的汽车尺寸并强调其敏捷性。阿尔法罗密欧4C概念车还遵循有限的重量路线,这是由于碳的广泛使用而实现的,碳也发挥了结构性作用,并以低于9磅/马力的重量/功率比确保出色的敏捷性。

该平台被认为是该平台的修改版本。 KTM X-Bow的中置引擎设计,如果上面有一个苗条的Alfa Romeo车身,它肯定会引起极大的笑容。底盘支撑着完全由碳制成的车身,内部为驾驶员和乘客留出了空间,而后车架结构和防撞箱大量使用铝。最终结果是重量大大减轻(限制在1874磅以内),并且优化了车辆的重心。

力量来自阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo) 成熟的1.75升四缸涡轮增压器 具有直接喷射技术和双离合器变速箱。多亏了200马力的输出,充满活力的4C可以在不到五秒钟的时间内从0-62 mph加速,并轻松达到超过155 mph的最高速度。

该车还采用极为复杂的悬架布局(前四边形为高四边形,后为MacPherson),以确保最大的敏捷性和道路处理能力。重量分布是从前到后的40/60,这应该可以保证某些“有趣的”动态变化。

最好的部分是,阿尔法罗密欧4C将于2012年确认生产,这与该品牌在美国重新推出时同时发布。

有关Alfa Romeo 4C的更多详细信息,请查看我们之前的文章 点击这里,并完整覆盖了2011年日内瓦车展, 点击这里.

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