2016法拉利F12 GTO /特殊间谍射击

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法拉利正在研发其更极端的版本 F12柏林塔, a prototype for which has just been spotted. It’认为这种特殊的变体赢得了’t be a direct replacement for the current F12柏林塔 but rather a more extreme option for buyers, similar to how Ferrari offered the 458 Speciale alongside the 458 Italia.

完全未经掩饰的汽车版本,据传被称为Speciale或什至是GTO, 已经被发现。但是我们最新的间谍照片让我们可以从各个角度看这辆车。

至关重要的是,我们可以在后挡泥板上发现模仿288 GTO的设计元素的三重通风口,这导致了有人建议将这辆车也归为GTO。谍照中还揭示出,前部采用了新的保险杠设计,该设计在侧面带有巨大的机翼,并在格栅的两侧分别增加了两个进气口。

预计功率只会比F12 Berlinetta的730马力略有提高。相反,机箱的重量可能已大大减少。峰值输出被认为可以增加到760 hp,而重量却被认为减少了440磅。目前F12 Berlinetta的秤重约为3,150磅(干)。

铁杆法拉利F12间谍照片-图片通过卡瓦利诺·兰潘特(Cavallino Rampante)提供

铁杆法拉利F12间谍照片-图片通过卡瓦利诺·兰潘特(Cavallino Rampante)提供

修改将确保F12仍然是法拉利常规车队中最快的,这一头衔受到488 GTB的到来的威胁。还有一个小问题 兰博基尼的Aventador LP 750-4 SuperVeloce,是继保时捷918 Spyder之后纽伯格林地区最快的量产车。

除了省电和减轻重量的模块外,新的F12车型还有望从极端的空气动力学套件中受益。虽然这会增加下压力,但它可能会导致最高速度低于F12 Berlinetta(最高时速约为211 mph)。 0-60英里/小时的时间应少于3.0秒。

希望在下个月的法兰克福车展或明年三月的日内瓦车展上亮相。这辆车可能是法拉利最后一款采用无混合动力技术的V-12车型,就像458 Speciale是该车制造商最后一款没有V-8涡轮增压器的汽车一样。

F12的下一个更新版本是该车的中周期更新,代号为F12M。在菲亚特克莱斯勒汽车公司(NYSE:FCAU)中 去年宣布的五年战略,据确认,法拉利将赋予其汽车约8年的使用寿命,并在头四年后进行了重大更新-以法拉利说的Modificato。我们预计F12 M将于2016年底或2017年初出现。

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