2012丰田普锐斯V旅行车:首次驾驶回顾

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2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

丰田高管将竭尽全力,避免定义新的2012 Toyota Prius V的车身风格。

美国丰田汽车公司品牌销售总监鲍勃·卡特(Bob Carter)首先对此问题感到困惑。

呈现出一系列替代品-轿车,掀背车,小型货车,旅行车,运动型多功能车?-他犹豫地说,“好吧,政府会将其定义为旅行车。”

因此,让我们直接讲一件事:2012 Toyota Prius V是旅行车。它不是小型货车(没有滑动门,没有第三排),也肯定不是运动型多用途车或跨界车(没有全轮驱动,没有自升高度)。

因此,这是对丰田普锐斯混合动力产品线的巧妙补充,这是将普锐斯标志性商标从当前的五门掀背车型扩展到不同车身样式和尺寸的几款车型中的第一款

就像 普锐斯,但不那么奇怪

2012丰田普锐斯V的每个车身面板与掀背车都不同,但是除了Toyota Prius混合动力车之外,别无其他选择。

从大多数角度看,它似乎更像是两厢车,而不是旅行车,也许是故意的。只有从后挡板打开或从后部或侧面看时,方正的后端和垂直的货物开口才变得明显。

媒体预告片上的普遍共识是,2012年的Prius V看起来“就像是普通的Prius ...,但有点怪异”。

2012丰田Prius V发布会,2011底特律车展

2012丰田Prius V发布会,2011底特律车展

两个突出的特点突出了两者的区别:首先,后挡板的主玻璃下方没有副后窗,而两厢车上没有。

然后,值得庆幸的是,在内部,掀背车的“空中扶梯”内部控制台被更传统的独立肘部垃圾箱和仪表板中心堆栈所取代,从而可以轻松访问安装在隧道上的杯架,托盘等。

仪表盘再次类似于标准普锐斯(Prius),其高级中央显示屏以几种颜色提供了一些令人困惑的数字,图标,图表和符号。

性能差异不大

毫无疑问,2012 Prius V可以像“常规” Prius掀背车那样驱动和操纵。虽然它的轴距和长度都相当大,而且又高又宽,但驱动方式却没有明显不同。

2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

驾驶员的坐姿比2011年普锐斯两厢车的坐姿要高,但这几乎不是运动型车手想要的命令座位。

普锐斯V使用与掀背车相同的98马力,1.8升四缸发动机和Toyota Hybrid Synergy驱动系统,并在行李厢地板的前部安装了一个稍微改型的镍氢电池组。

丰田汽车公司讨论了其混合动力硬件的一些非常小的调整,包括在第二台电动发电机上增加了液体冷却,但是总体上,普锐斯V像其他任何普锐斯一样加速,驱动和制动。

42英里/加仑

但是,燃油经济性不及2011年普锐斯掀背车的EPA联合评级(50 mpg),可分为51 mpg城市和48 mpg高速公路。

丰田设法改善了最初的汽油行驶里程估算,最终数字为城市每小时44英里,高速公路40英里,综合额定值为42英里。 (在 一月底特律车展开幕,它估计了42英里/加仑的城市和38英里/加仑的高速公路,对40英里/加仑的综合额定功率进行了初步估算。)

2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

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(以每加仑4美元的汽油价格计算,每1000英里42英里和50英里之间的差价仅为15.25美元,因此,加大普锐斯旅行车的价格并不是很大的代价。)

Prius V的整备重量为3,274磅,比Prius的掀背车重约300磅。

额外的avoirdupois,再加上更高,更宽的汽车较大的正面区域产生的更大的空气动力阻力,会消耗更多的燃料。

宽载物架,可滑动后排座椅

但是对于打算载人和载物的旅行车来说,重要的数字是容量和尺寸。 EPA说,Prius V的货物体积为34.3立方英尺,后排座椅处于最后位置,如果向前滑动,则为40.2立方英尺。折叠后排座椅可使货物体积达到67.3立方英尺。

2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

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底盘也许同样重要。 Prius V在轮舱内部之间有一个令人赞叹的39英寸长的距离,可确保边箱,狗窝和不知谁的人可以滑入并平放在地板上。

座椅朝上时,货舱的深度为36英寸(从后挡板到座椅靠背),后部座椅向后折叠的深度为68英寸至72英寸,具体取决于前部座椅向前推动的程度。

我们确实注意到,一旦后座一直向前滑动,就会在货舱地板的前部打开一个尴尬的槽,毫无疑问,小玩具,食物颗粒和其他垃圾将掉入该槽中。

但是,我们最大的疑问是后排座椅靠背释放装置的位置。

它们位于座椅的侧面,这意味着如果您将一个太大的箱子放到装载架中,然后决定将座椅的一半向后翻转以使其适合,则您必须绕着汽车走,打开门,然后弯腰-相对于其他货车,该货车在靠背本身的顶部上有一个按钮,可以轻松地从行李架内部进入。

七个安全气囊,通常的安全用品

2012年丰田Prius V混合动力车有7个安全气囊作为标准配置:前排驾驶员和副驾驶员,前排座椅侧安全气囊,侧安全气帘和驾驶员膝盖安全气囊。

2012丰田普锐斯V型旅行车,加利福尼亚州半月湾,2011年5月

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它配备了通常的强制性安全设备,包括防抱死制动,牵引力控制和新强制性的胎压监测系统。

国家公路交通安全管理局(NHTSA)或公路安全保险协会(IIHS)尚未对其进行碰撞测试。

IIHS对2011年丰田Prius普锐斯(Prius Prius)的正面偏移和侧面碰撞以及后部碰撞保护均评为“良好”(最高评级)。 NHTSA给予2011 Prius两厢车整体5星,侧面碰撞保护5星,正面碰撞和侧翻安全4星。

三个修剪级别:两个,三个和五个?!?!?

2012丰田普锐斯V的标配包括:织物修剪座椅,自动气候控制,倾斜和伸缩式方向盘,以及(在货车中仍然很少见)后排座椅,它不仅可以折叠并分开60/40的角度,还可以向前和向后滑动。船尾倾斜15至40度。

Prius V的装饰级别有3种,混淆了标有Prius V 2,Prius V 4和Prius V 5的级别。丰田解释说,这反映了掀背车上四个装饰级别中的三个,分别称为Prius II,Prius IV和Prius V(与Prius V旅行车不同,后者在技术上使用小写的“ v”)。

知道了?

无论如何,Prius V Two是基本模型。

升级到Prius V Four,在方向盘上增加了可倾斜和伸缩的方向盘,并带有音频,蓝牙和气候控制,以及语音激活的导航控件。

它还内置了中央控制台中带有6.1英寸屏幕的显示音频和导航系统,以及丰田基于云的Entune信息娱乐系统。

线的顶端

普锐斯V五增加了17英寸,10辐合金轮毂,可调节腰部支撑的六向可调节驾驶员座椅以及可调节的四向可调节前排乘客座椅,均采用SofTex织物加热和修整(比皮革轻) )。还包括:LED头灯,集成雾灯和智能钥匙系统。

只能添加到Prius V 5的高级技术包,在所有功能的基础上,增加了HDD导航系统,带电动遮阳帘的全景天窗以及动态雷达巡航控制系统。

它还包括一年免费使用的Safety Connect系统,该系统可提供紧急援助,路边援助,在发生碰撞时自动通知紧急服务以及被盗车辆定位功能。

2012 Prius V的基本保修期为3年/ 36,000英里,除混合动力系统外,所有动力总成组件的保修期均为5年/ 60,000英里,混合动力系统的保修期为8年/ 100,000英里。

定价将在今年秋天接近汽车到达经销商处时发布。

丰田提供机票,住宿和餐饮,让High Gear 媒体为您带来第一人称驾驶报告。

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