戴姆勒在美国市场中努力重新启动

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谚语所以你永远不会获得第二次留下第一印象的第二次机会,但是 戴姆勒年牌 没有买入那个。事实上,他们投注大多数美国人甚至没有形成关于小型,城市集中智能的智能技术的第一印象。

考虑到这一点,戴姆勒有大计划在美国推广智能品牌,包括将其与姐妹品牌联系起来 梅赛德斯 - 奔驰 在纽约市即将到来的时装周。

期望看到2012年智能Fortwo在与社交媒体活动相关联的电视广告中,以及更传统的印刷媒体广告。戴姆勒甚至考虑在智能Fortwo购买的折扣融资,这将是美国聪明的首次。

Penske是美国聪明的智能经销商,2008年的汽车概要取得成功。第一年销售总额近25,000个单位,但天然气价格下降和2009年汽车行业的整体下降达到智能。 2010年,Penske设法销售不到6,000辆智能汽车,促使戴姆勒截至2011年7月1日的分销。

戴姆勒的研究表明,聪明的不对消极的感知,而是正在努力获得客户对品牌的认识。媒体对聪明而且大多数评论(包括我们自己的)对于汽车的公路骑行和古怪的自动手动传输至关重要。更糟糕的是,聪明的Fortwo的缩放大小对某些美国买家带来了挑战,他们倾向于等同于“安全”的“大”。

智能买家传统上是居住在郊区的中年男性,这与智能的市中心设计相反。当Smart Fortwo在美国重新启动时,预计戴姆勒瞄准了一个年轻的城市观众,强调智能的公园 - 它 - 任何地方的敏感性以及它是33国会MPG市燃料经济性。

新的 子组件竞争对手, 包括 2012年菲亚特500.2012年Chion IQ.,应该有助于吸引买家注意细分。在2014年之前,一个新的智能并不到期,所以戴姆勒别无选择,只能继续营销,因为今天存在。问题仍然存在:媒体活动可以单独恢复美国智能品牌吗?

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