2012道奇挑战者"Yellow Jacket"洛杉矶车展前泄漏

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1970年,道奇制造了一辆名为“ 黄夹克”的表演车。基于 1970年挑战者 敞篷车将车漆成珠光的蜂蜜金,并由426立方英寸的Hemi V-8提供动力。

在今年的洛杉矶车展上,道奇(Dodge)重新使用了“黄夹克”的名称,并在2012年的Challenger SRT8 392上使用了它。与以前的“黄夹克”(一种一次性的展示车)不同,现代版本将限量生产。

以一个开头 2012道奇挑战者SRT8 392,Yellow Jacket涂有Stinger Yellow漆,黑色格栅环绕,带有Yellow Jacket徽标的黑色车身侧面条纹,以及独特的五辐,20英寸车轮和黑色饰边。

内部,Yellow Jacket车子配有Stinger Yellow重音皮革座椅,刺绣的Yellow Jacket徽标和银色内饰。驾驶员座椅具有腰部支撑和座椅位置记忆功能,加热的方向盘可确保四个季节的舒适度。

在黄夹克的引擎盖下是道奇的6.4升(392立方英寸)Hemi V-8,可产生470马力的功率和470磅英尺的扭矩。这足以推动 挑战者SRT8 392 在不到五秒钟的时间内从0-60 mph加速,四分之一英里的闪烁在中高十二秒范围内。

新型Challenger SRT8 392的功能不仅限于直线速度。尽管体积庞大,自适应悬架仍使挑战者在“运动”模式下可提供高达0.9 Gs的横向加速度,而在“自动”模式下仍可返回舒适的乘坐状态。

克莱斯勒SRT小组增强的制动系统可确保Challenger SRT8 392能够一直行驶并停止行驶。得益于前轮14.2英寸转子和后轮13.8英寸转子,它们都装有四活塞卡钳,Challenger SRT8 392可以在117英尺处从每小时60英里的速度停止。

自动变速箱汽车具有气缸停用功能(“道奇发动机”中的节油技术),使Challenger SRT8 392在高速公路上最高可返回23 mpg。多亏了高六挡,手动挡汽车才能达到相同的高速公路燃油经济性等级(但不会使气缸停用)。

道奇(Dodge)尚未告诉我们将制造多少辆Yellow Jacket Challengers,也没有告诉我们这辆车的价格。在我们全面的2011年洛杉矶车展报道中寻找更新 你会在这里找到.

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