Vespa 46融合了技术,将新旧风格融合在一起(视频)

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我们倾向于在这里使用四个轮子而不是两个 所有汽车技术 但是我们始终准备为美观和技术含量高的物体设置例外。

That's why you'重新查看Vespa Quarantasei('46') concept (via 有线),这是意大利著名踏板车制造商可能的未来发展方向的体现。

最初的Vespa由Piaggio于1946年制造,Quarantasei得名于这一年。它的设计目的是廉价购买,并且廉价出售给二战后寻找运输工具的大量现金短缺的意大利人。

从那时起,该品牌在机械和文化上都日渐强大。除了在某些市场上仍在销售的原始二冲程150cc车型外,Vespa还制造了一些相当快且价格昂贵的四冲程,双缸300cc踏板车。

Quarantasei有两种不同的发动机选择-一种是125cc,11.6马力的发动机,另一种是150cc,13马力的发动机。两者均为燃油喷射三阀四冲程。它们也像传统的Vespa一样采用风冷方式,而不是更常见的液体冷却方式,以确保简单性和低成本。三元催化转化器可将排放严格控制在现代水平。

设计明显是Vespa,但同时又很现代。 “浮动”座椅与老式的Vespa Pillion座椅相呼应,并与宽大的车把手柄采用相同的皮革装饰。不幸的是,这些可能太简略了,无法进行生产。对于脚踏实地的踏板车来说,投影机的前灯和LED尾灯也可能有点花哨。

尚无生产模型的消息,但作为现代与复古设计融合的一个例子,这是完全成功的。现在,如果他们只将价格定在1946年的水平...

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