奥斯汀-HEALELY 100S Prototype与黑暗的过去卖出130万美元

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1955年的24小时的Le Mans开始了,如前所述,在公平的天空下,在普通的浇筑物充满了观众之前。当汽车接近他们的第一个预定的坑停止时,有些东西令人震惊,导致1955年的竞争历史,作为赛车期历最严重的悲剧之一。

一个 奥斯汀 - 希利 100S原型与NOJ 393的注册号码,由Lance Macklin驱动,转向避免捷豹D-Type,以便在坑道进入坑道。该举动将麦克林的Austin-HEALELY直接进入Pierre Levegh驱动的梅赛德斯 - 奔驰300单反的路径。

莱佛无处可去,他的梅赛德斯在麦克林车的后方挣扎,足以推出梅赛德斯天空。汽车崩解后崩落,随着轨道下降并进入人群,用碎片和火焰汽油喷洒观众。

最终,事件将声称Levegh的生命和大约83人,更受伤120岁。作为悲惨的事件是,它成为修订国际赛车人口安全标准的催化剂。

法国当局扣留了奥斯汀 - 希利,在将汽车扣留到达唐纳德希利汽车公司之前,他们将车扣留了大约18个月。然后在1969年与前业主登陆前恢复并售出并销售并换了几次手。

汽车坐了,从1969年到本周到了 Bonham的拍卖会。作为 自动屏风 报告称,汽车的最终锤子价格达到了约130万美元,远远超过拍卖预估计为783,550美元。

除了1955年的事件,这辆车仍然有一个记录的国际竞争的历史,并具有四个“特殊试验车”之一的区别,原型最终进化到奥斯汀 - 希利100s。虽然我们不确定我们是否需要在自己的车库中留下它,但汽车不太可能降低价值。

如果您想了解1955年的事件如何出现,那就了 YouTube上的编译视频 这显示了来自多个相机角度的崩溃,并提供了事件的出色叙述。

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