凯迪拉克在纽尔伯格宁山上宣布2013年ATS:视频

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德国纽尔伯格Nordschleife(或北循环)已成为来自世界各地的汽车制造商的宠儿。赛道的12.9英里长度包含大约73个角落,众多高程变化和大量的越野延伸,以测试汽车和驾驶员。

作为凯迪拉克的能源和动力总成集成工程师,戴夫迈克尔斯解释说,制造商可以在“戒指的一圈中的一圈中的一圈中了解更多信息。例如,叫做“普通普拉特兹”的角落的高程变化将导致汽车暂时获得空中,就在100英里/小时的右手角之前。

这样的转弯测试了汽车和司机,因为你需要刹车足以慢慢地慢跑,并在前轮胎上放一点。刹车太硬,汽车可能会旋转,或过度转换,可能会在接近三位数的速度下放入屏障。

如果前轮上没有足够的重量,那么汽车可能会缺乏前台抓地力和呈现,这意味着您可以直接在您即将击中的Armco障碍。如果你觉得Nürburgringnordschleife在极限下错误的错误留下了很多余量,那么你就是正确的。

也许是视频中最透露的一部分,第三部分 在一系列中 ,在结束秒表时,当据说ats被撕裂了“戒指”28.09。“据推测,这是8:28.09的时间,这使得 新的ATS 几乎和奥迪S5或a一样快 宝马335i轿跑车 .

当然,这让我们想知道一圈时间 ATS-V版本 将。假设这种动物正在开发,即。

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