哑光斗争'对雪佛兰伏特的愚蠢,不知情的战争

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2012年雪佛兰电压

2012年雪佛兰电压

最近由Gizmodo命名为 互联网上的第二个病毒人 (领先于Ashton Kutcher!),Matt Drudge是一个标题的转向家伙,保证将红肉喂养美国政治频谱的右侧。

他讨厌电动车。男孩,那个男人是否讨厌插头。

And if it's the "失败的" Chevy Volt, from the bailed-out "Government Motors," that goes double.

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更新:您正在阅读的文章最初发布于12月20日星期一。整齐地证明我们的观点,一天后,德格得德没有人张贴 新的防伏头条新闻。

有趣的是,一个是福克斯“新闻”渠道的Neil Cavuto的视频剪辑“采访”来自臭名昭着的国家法律和政策中心的“专家”,它产生了“研究”和“报告”一般偏向通用汽车专门的伏特。

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用1998年的平面设计和大量的 大胆面对的和下划线的类型,大写字母,感叹号!!!,和 明亮的红色副本,他的同名 德语报告 在眼睛里很难,但在取代一个非常特定的世界观点时,无法否定地成功。

还请参阅:  雪佛兰伏特老板用狐狸新闻前往头,幸存下来

 衣柜秘密

不幸的是,藏在欺诈衣橱里深入的几个骷髅之一是他的伏特头条线是唯一有缺陷的杰西,并没有接近合格作为新闻。

2012年雪佛兰电压

2012年雪佛兰电压

经常使用单一的事实,绝望地无论如何 - 是否涉及全球汽车行业,消费者汽车购买行为,技术卷展览,或者只是平凡的旧准确性 - 他们中的大多数都是只做一件事:撕毁伏特到观众,相信这是一个失败,这是今天世界的一切都错了的例子。

哦,顺便说一句,这是奥巴马的错。

一个简单的 主题搜索 表明,Drudatude已经出版了总共12个关于Volt的头条新闻,包括与10个故事的链接(最后两层稍后重复一天)。让我们穿过他们。

古新闻

最近的一对感到最绝望,到目前为止最可笑。在横幅标题下,“奥迪·伏维尔伏特:”白痴“的一辆车,”德语与故事的联系,涉及奥迪首席·尼尼森对购买伏特的人的评论。

Johan de Nysschen.

Johan de Nysschen.

只有一个问题:评论是 两年多以前在记者曾驾驶生产车之前,任何实际的伏特都待售,任何汽车都是由真正的现场 - 而且非常渴望 - 人类购买。

这被称为抓住稻草。

“政府的电机,”是如此,2009年

然后有一对相关的新闻故事的链接讨论 潜在的失败机制 允许电池组触发火 - 事实后三周 - 在它和包含它的伏特在NHTSA碰撞试验中被破坏。

2011年雪佛兰伏特在IIHS碰撞测试期间

2011年雪佛兰伏特在IIHS碰撞测试期间

德国德的标题在那里? “救助:政府的电动汽车提供回购雪佛兰伏特”。

这是技术上准确的(“政府电机”披露一边),虽然你必须阅读完整的九段,以找到首席执行官丹阿克森所说的消息 通用汽车会回购伏特 来自任何神经所有者。

从那时起,GM说,“几十几个”的业主已要求贷款汽车或要求GM追求他们的伏特。几乎没有急于出口。

良好的天堂,一个准确的标题

以下是两个相对准确的头条新闻(尽管再次与“Govt”电机“的东西 - 不是那么小2009,MATT?)。

他们涵盖了通用汽车的借助车提供给伏特所有者以及第二次电池组火的新闻,尽管你永远不会知道火灾是一个故意被破坏的电池组。在一个实验室里。由政府雇员。

2012年雪佛兰电压

2012年雪佛兰电压

深入进入存档,我们尖叫着,全面的全面标题关于原始消息,即在碰撞测试中遇到的伏特中的电池组被起火。

我们恭维欺诈,实际上包括在他的标题中,在崩溃后三周内火灾的关键事实是一个至关重要的事实。或者 一个评论者qupped.“所以我应该肯定在三周内离开我的摔跤伏?”

每加仑40英里不是数英里

三个更多的drudge头条新闻只是加强了这一点。

在标题下有一个有趣的联系“114岁的电动汽车获得了雪佛兰伏特的行程”。那是错的;欺骗意味着范围,而不是煤气里程。但是,当你试图做出政治点时,哎呀,什么是一点技术不准确?

奥巴马总统检查2011年雪佛兰伏特

奥巴马总统检查2011年雪佛兰伏特

当然,缺少的上下文是那个 1896罗伯茨电动汽车 电力高达40英里 - 随着伏特 - 它肯定从未同时做过80多MPH。它也没有伏特舒适,安全设备,平滑度和伏特的特征。事情发生了超过一个世纪,尽管你没有知道通过犯罪。

然后有一个尖叫声 7月销售结果,雪佛兰只售出125伏。是的。他们做到了。我们提供了上下文:工厂被降低了。当然,没有出现在欺诈标题中。去年没有出售不言别克电器(因为他们没有建造任何),没有?

伏特落在火上的车库!! (不,实际上,它没有)

最后,单一的误导性伏特标题德格得德拉德贴在一起:“雪佛兰伏特引发车库火灾。”这是指的 摧毁了车库的火 在康涅狄格州的巴克马斯特,由伏特和铃木的户外电动车转换占据。

2011年雪佛兰伏特摧毁在巴克马斯特,CT,车库火灾;来自WTNH新闻8报告的图像

2011年雪佛兰伏特摧毁在巴克马斯特,CT,车库火灾;来自WTNH新闻8报告的图像

所有信誉良好的压力网点仔细识别其头条新闻,表明Volt被认为是火的一个潜在来源。有人问Volt是否可以是源头?

不欺骗。他们在那里潜行,声称伏特是火的来源。

事实上,这不是由当地的火灾元帅确定的。

在一个被摧毁的第二伏并不是 北卡罗来纳州车库火灾 它的来源也是如此。

最终当然,德语的使命不是提供负责任的评论甚至新闻。它是为了在观众中汲取他的网站,渴望渴望某些人,实体,产品和原因的病人,并支持他人。他确实与炎症性的头条新闻,有时是错误的。

奥巴马总统检查2011年雪佛兰伏特

奥巴马总统检查2011年雪佛兰伏特

为什么?因为雪佛兰伏特,他的思维方式必须糟糕,因为它来自一个糟糕的公司(同样的“政府的电机”)由坏人(Auto Bailout团队)支持的(奥巴马总统支持,可能是民主党人)。

车轮后面没有经验?

据我们所知,MATH DRUDE从未实际驱动过雪佛兰伏特。 (马特:如果你有,请联系我们 - 我们会改变这个故事来反映这一点。)我们怀疑通用汽车将比乐意借给他,所以他可以为自己体验电动驱动。

但是,一旦它没有爆炸,这可能会导致一些认知的解散,被证明是一种顺利,安静,表现良好和安全的骑行。当然,更不用说,Volt主人渴望告诉他,他们认为汽车的伟大程度。

他们使用的汽油多少。和不必进口的油来喂养他们的车。以及在电网上运行的非常低的成本。

太多了?

我们认为这可能对微妙的甜味来说太过分了。

当然,Matt Drige来自唯一的反伏评论员。赶紧林霸 也是如此。但我们会省另一天的不准确。

对于一个例子,顺便说一句,平静但持久的伏特所有者使用实际的事实来减少一个无关的事实评论员来抽搐无关紧要,看埃里克·罗宾 史诗般的Cavuto epic抛弃在福克斯新闻.

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