尽管有可能的消亡,但迈巴赫增加了2012年阵容

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显然,戴姆勒错过了关于供需的小费。

通常,当客户再次又一次地证明他们不想要某事(即迈巴赫超级轿车),你拖放价格以试图吸引业务。

但戴姆勒正在越来越越来越跨越梅巴赫线的价格。增加并不是特别剧烈 - 大约一个百分之一 - 但考虑到这批玛雅巴赫可能是非常好的 我们曾经看到的最后一批,价格令人惊讶的是价格上涨。

买家并不完全露营于迈巴赫经销商以外的机会。

2012年2012年迈巴赫57开始于379,050美元(从2011年的价格为375,250美元),57秒起价为418,950美元(高于414,750美元),62美元起价为430,450美元(高于426,250美元),62秒起到470,350美元(高于465,750美元) 。保持2011年定价的唯一模型是 $ 138万Landaulutet。所有价格都在2,750美元的目的地费用。

我们认为一个百分之一百分之一对愿意在汽车上花40万美元的人来说,这不会是一个威慑力量,但它也不会让戴姆勒大多少钱。该公司于2010年销售了157辆​​汽车,如果我们假设明年200名客户购买迈巴赫,平均增加约4,500美元,迈巴赫将比它的价格达到900,000美元。这意味着如果甚至三个潜在客户仍然进入展示室的展示竞争对手,如宾利或劳斯莱斯等更成功的竞争对手,迈巴赫会失去交易的收入。

除非戴姆勒有某种奇迹营销计划,否则在长远来看,除非计划的价格不会重要。 Maybach长期以来一直在下面的断头台和最近的报道表明迈巴赫对这个世界不久。

戴姆勒预计将在2013年到2013年倾倒品牌并将其替换为 一个'Pullman'扩展版 下一代2013年梅赛德斯 - 奔驰S级。而且,鉴于梅赛德斯更强大的全球品牌,我们认为戴姆勒将有更好的结果进行那条路线。

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