更好的地方提供电动车,电池掉掉变得真实

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电动汽车电池交换站昨天成为现实,因为更好的地方开始提供全电动雷诺流量Z.E.汽车给以色列的客户。 

与常规电动汽车不同,雷诺被委托建立了流量Z.E.使用自动化机械可以拆除的电池组,并在几分钟内用新鲜电荷的电池替换。 

事实上,电池交换过程如此之快,切换电池组比在加油站填充汽油轿车更快。 

该过程不仅消除了插入电动车的需要,而且还提供了无限范围的电动车,提供了电池交换站。

但在每个城镇提供电池交换站是一个昂贵的商业:每个更好的地方交换站的成本约为500,000美元。 

2012年雷诺流量Z.E.

2012年雷诺流量Z.E.

这是安装基本快速直流充电站的成本的20倍,而不是安装2级充电站的数百倍。 

但是,更好的地方执行Shai Agassi对立即成本不感兴趣。对他来说,电池交换站代表了电动汽车可以被视为等于汽油车的未来,提供无限制的范围,简单的加油和结束到范围焦虑。 

听起来很棒,但有一点抓住:成本。

为了参加,更好的地方的客户必须购买2012年雷诺流量Z.E.从雷诺,没有电池组。 

然后必须进入每月合同,更好的地方覆盖电池租赁和使用交换站。 

2012年雷诺流量Z.E.

2012年雷诺流量Z.E.

在丹麦 - 在几周的时间内将很快遵循以色列,在几周的时间内交付更好的地方汽车 - 每月支付270美元至517美元,以覆盖电池租赁,里程,充电和交换站成本。

这是在购买或租赁的顶部 - 实际的汽车。 

虽然更好的地方可能会在公司和舰队汽车市场获得客户,但我们仍然不确定,如果主流汽车买家每月愿意为驾驶超过100英里的设施达到额外的现金而无需担心关于充电。 

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