凯迪拉克XTS入门'Sensor Fusion'驾驶员协助包:视频

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卡迪拉克, 像其他汽车制造商一样,正朝着自动驾驶汽车的最终目标迈进。看来,计算机在多任务处理方面比人类要好得多,并且不易受手机引起的干扰。

自动驾驶汽车 在未来几十年内仍可能存在,为此目的而开发的技术可以用来使汽车现在更安全。例如, 2013凯迪拉克XTS,它是使用通用汽车所谓的“传感器融合”开发的。

传感器融合听起来可能需要保修,但实际上是指各种技术的集成,这些技术可帮助驾驶员确定周围环境的位置和潜在危险。

凯迪拉克的驾驶员辅助包将雷达,摄像头和超声波传感器融合在一起,为车主提供自适应巡航控制,前方碰撞警报,车道偏离警告,自动碰撞准备,盲区警报,后方交叉路口警报以及具有动态指引的后视摄像头。

配备套件的XTS车型还配备了智能制动辅助系统,自适应前照灯和抬头显示器,可让驾驶员监控速度和行程信息,而无需离开道路。本质上,传感器融合为驾驶员提供了周围环境的360度“视野”。

其他新兴技术必将在未来的安全系统中发挥作用。 LIDAR与警察用于执法的激光检测设备类似,可以在低可见度设置中准确判断距离。这使其成为补充现有的基于雷达的自适应巡航控制和碰撞检测系统的理想选择。

更精确的GPS系统将改善地图绘制,并最终改善车辆定位。与当前的传感器融合技术一样,未来的系统将融合来自多个来源的数据,以提供尽可能精确的周围环境虚拟图像。

 

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