戴维森的丰田在Le Mans Crash期间翻阅空中:视频

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丰田TS030 Hybrid Le Mans Prototype在Le Mans的24小时飞行空气

丰田TS030 Hybrid Le Mans Prototype在Le Mans的24小时飞行空气

第8号 丰田TS030 LMP1 由英国安东尼·戴维森推动,刚刚在本周末举行的24小时耐力比赛的24小时的五小时标记之前遭遇了一个重大崩溃。

随着视频节目,丰田杂交机与法拉利458意大利地区接触到GTE类的竞争,并当时由Piergiuseppe Perrazini驱动。

戴维森似乎一直试图将Perazzini通信在穆勒斯角的方法,然后崩溃结束了通过空气发送了他的丰田,最终进入轮胎屏障。

法拉利然后坠入了同样的障碍。

电路的医生已经证实,大卫森患有震惊和骨折对一些椎骨,尽管他正在走路和谈论没有问题。 Perrazini很幸运,只需几只瘀伤就远离坠机。

2012 TOTOTA TS030 LE MANS原型

2012 TOTOTA TS030 LE MANS原型

遗憾的是丰田,它在几十年以上的比赛中结束后回到勒芒。

一场令人印象深刻的一场令人印象深刻的一场比赛,在尼古拉斯拉帕里队与Alex Wurz和Kazuki Nakajima分享7号的尼古拉斯拉帕里时,达到了巅峰,达到了巅峰的杂交种,达到了一个巅峰的巅峰之处。

然而,由于戴维森的崩盘,球队的快乐仅在几秒钟内完成。安全的汽车时期随之而来,当绿色旗帜挥手时,kazuki在7号队伍中为首。不幸的是,他也不跟随和另一辆车接触,导致穿刺和后肢损坏。

这一段挑战的时间为球队,有几个问题在船员努力实现完成比赛的目标时失去了坑中的7号时间。然而,在强迫10个半小时后发动机故障难以决定退休的汽车和结束丰田的Le Mans过早返回。

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