下一代野马谣言磨坊

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福特汽车’的下一代野马不是’t due to hit dealers until sometime in 2014, likely as a 2015 model. Despite the fact that 福特汽车 has been careful not to release too many details about the car in advance, speculation over the next Mustang is again heating up.

首先,它被广泛认为目前的复古风格将消失,或者至少会受到重塑。较早的报道有车 大量借鉴Evos概念,但这构成了 2013 福特汽车 Fusion, and no one wants to drive a Mustang that looks like a two-door version of 福特汽车’s primary grocery-getter.

汽车周刊 报告称,下一届野马很有可能仅会使用Evos概念中的一些样式提示,部分原因是为了使现有的野马(可追溯到2005年)更加统一。

福特汽车 also wants to modernize the styling to attract a new generation of 全球野马买家,其中许多人与当前汽车的形状没有情感联系。我们可能不确切知道下一辆野马会是什么样子,但是可以肯定的是,它不会以任何可衡量的方式类似于当前的汽车。

Speaking of modernization, the belief is that the live axle will go the way of the dinosaur on the new Mustang. That makes sense, since most of the car’s competitors now have an independent rear suspension. If Chevy can build a cost-effective independent rear for the Camaro, 福特汽车 should be able to do the same with the Mustang.

EcoBoost动力将在下一代野马中首次亮相,可能是从四缸涡轮增压发动机开始的(追溯到1984-1986年的野马SVO)。纯粹主义者会喊“肮脏”,但是我们可以看到功率适中的版本具有比当前汽车更好的前后重量平衡的吸引力。

Expect a new V-6 engine, code-named Nano, that will offer up both higher output and better efficiency than 福特汽车’s current 3.7-liter V-6. We’d be surprised to see this in EcoBoost form, as the Mustang must also offer up V-8 power, making a forced-induction six-cylinder engine redundant.

至于下一个野马将在2014年何时上市,这仍然是所有人的猜测。 汽车新闻 (需要订阅),相信它将在2014年春季上市,正好赶上夏季巡航季节。

如果您是当前样式的粉丝,并且不介意带电的后桥,则意味着您还有大约20个月的时间将一个车停在车库中。

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