丰田GT 86 TRD Griffon概念产卵14R60特别版:禁果

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刚刚多年前,丰田透露了一个TRD增强的GT 86(这是我们的美国读者的CR-S)概念 叫Griffon.凭借许多未公开的修改,重量仅为2,300磅,并且能够比法拉利458 Italia更快地研磨赛道。现在令人敬畏的概念产生了一种生产模式,2014年丰田GT 86 14R60。

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虽然原来的概念已经被淹没了生产世界,但GT 86 14R60仍然具有一些非常令人印象深刻的功能。已安装新的机身套件,安装了碳纤维口音,包括轻质屋顶板。添加了后扩散器,并在这是一个大碳纤维翼。

原料碳纤维复合可以在机舱内找到,以及Alcantara衬里的方向盘和变速器旋钮和轻质铲斗座椅。对比橙色拼接,Trd品牌系车板和特种地板垫也已安装。

对动力系有一些修改;这些包括优化的进气口,高流量空气过滤器,辅助油冷却器和运动排气系统。奇怪的是,没有额外的电源提供,汽车的2.0升四缸拳击手发动机仍估价为200马力和151英尺的扭矩。

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GT 86 14R60上的六速手动标配了标准,但该装置已收到轻质的飞轮,高性能离合器和快速移位器。特殊版的其他修改包括前面的支柱塔架,躯干中的V形架和可调节悬架,具有修改的衬套。制动器也被升级并安装了有限滑动的差动。

GT 86以及其舞台和斯巴鲁双胞胎,始终是作为业主的空白画布,以根据造型和性能偏好定制。我们很高兴看到TRD与调谐器一起工作,以推动这些可观的尚未实惠的汽车的性能信封。可悲的是,GT 86 14R60仅在日本提供,而且考虑到其6,300,000日元(约58,248美元)的价格标签,这几乎无法负担得起。

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