Pininfarina ’基于法拉利的Sergio概念车在日内瓦首次亮相

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本周亮点之一’s 2013日内瓦车展 原来是宾尼法利纳(Pininfarina)的新Sergio概念车,其目的不仅在于展示意大利设计公司的最新趋势和才华,而且还要纪念已故的族长。 塞尔吉奥·宾尼法利纳(Sergio Pininfarina) .

塞尔吉奥(Sergio)概念的名字源于这位带领宾尼法利纳(Pininfarina)40年的人,他构思了一些有史以来最伟大的汽车以供量产,此外还有许多仍然是纯粹的展示品。

其中包括Alfa Romeo Spider Duetto,Peugeot 406 Coupe,Ferrari Testarossa和F40,以及最近的Ferrari Enzo和 Sintesi概念.

多年来,一直有一个品牌如此标志着宾尼法利纳的历史,那就是法拉利。那么,只有在Sergio上贴上著名的跃马标志才是合适的。

此外,在这种情况下,塞尔吉奥(Sergio)是真正的两座巴乔达(barchetta),实际上是在法拉利周围制造的 458蜘蛛。但是除了内饰,您几乎不会怀疑这两辆车有什么共同点。

塞尔吉奥(Sergio)以非常简单而优雅的风格而著称,这是宾尼法利纳(Pininfarina)创作的商标。该概念还表达了与1960年代法拉利模型的联系,其鼓鼓和感性的机翼灵感来自那个时代的跑车和赛车。

虽然看起来很棒,但大多数产品线还具有空气动力学方面的功能优势。例如,前部的双扰流板有助于提供下压力并将空气引导至制动器和发动机进气口。驾驶舱前部的空气动力学导流板还通过气流的偏离产生了虚拟的挡风玻璃,从而保护了乘客免于湍流。

设计为机翼表面的侧倾杆经过完美调整,可以满足来自前部的气流,从而进一步增强了下压力效果。而且即使后视镜也呈流体形式,在前挡板的流动下,该流体形式有助于进一步转移乘客头部的空气。

一切都很好,因为考虑到隐藏在其闷热形状下的动力总成,您将希望快速驾驶Sergio。

基于法拉利458 Spider的Sergio受益于4.5升V-8发动机,其调整后可为后轮提供570马力和400磅英尺的扭矩。但是,Sergio仅重2822磅,比458 Spider轻330磅左右,这意味着它应该快得多。宾尼法利纳引述0-62英里/小时的时间为3.4秒,最高时速为200英里/小时。

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