特斯拉模型S遇到了生活的下巴:视频

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几十年来,事故现场首先响应者设定了移除困境的受害者的协议。无论是由KIA还是悍马建造的汽车,拆下屋顶通常是通过A柱切割的问题,然后是B和C柱。

我们已经过分了简化了一点的东西,但每个汽油发动机都以大致相同的方式分开。这与当今的混合动力车辆和电池电动车辆不一定是真的,这引入了高电压的增加风险进入碰撞情况。

为使乘客和第一响应者的风险降至最低,混合动力车和电池 - 电动汽车的制造商正在与火灾和救援部门合作,为拆卸和乘客提取提供详细的车辆特定的培训。

上面的视频,找到了 有线 (通过 绿色汽车报告 ),显示安全拆卸A的正确方法 特斯拉模型S. 轿车。如果您对电池电动运动轿车充满热情,我们将警告您,当乘客门从框架切割时,视频会在大约27:00的标记中努力观察。

我们承认视频在长边有点,但它也是一种迷人的外观电动汽车建筑(和解构)。如果您需要在将您的大脑击中击打它的最新发作后,“与幸存者的美国偶像星星跳舞”,它可能证明是您所需要的。

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